Le 5 cyl est réputé increvable: les 400 000 kms, avec entretien régulier, sont facilement faisables.
Les 'fragilités' connues coté moteur:
- la pompe à dépression (ou pompe à vide. Pour l'"assistance" à l'enfoncement de la pédale de frein), dont le joint de piston laisse passé l'huile moteyr et encrasse tous les clapets anti-retour: la pompe ne fonctionne plus très bien => génére des 'clac clac clac' audible au ralenti et qui disparaissent en appuyant sur le frein.
- le calage de la pompe à injection: réglage précis, sinon le moteur ratatouille, voire refuse de démarrer,
le reste:
- silents blocks du triangle de suspension qui vieillissent => jeu mineur,
- roulements AR,
Globalement, très bonne tenue dans le temps des matériaux et assemblage précis habitacle. Robustesse.
La mienne à 11 ans, 225000 kms: tourne toujours impeccablement.
---------------
Vivre et laisser vivre.