bonjour, j'ai acheté en mars une ford focus ghia, elle a 64000km. depuis 2 mois, problème de bruit au moteur, sorte de clac clac, au démarrage, à froid, ou lorsqu'elle force. retour 2 fois chez ford qui dit que c'est normal. mais le bruit fait retourner les gens sur le parking! de plus, commence à trembler en sous régime! que faire, est ce grave?

salut.donne nous l'année et le model,essence ou diesel.En general quand ca clac se sont les culbuteurs qui ont besoin d'un petit reglage(en faite,changer les pastilles pour bon coordonance avec les soupapes,et les culbuteurs)et pour le sous regime?arreter de rouler en sous regimes vous consommer plus,respecter les les normes de circulation(en generale vous avez les indications sur votre compteur pour passer les vitesses au bon regime)exemplen ne prend pas un rond point en troisieme????(sa veut dire quoi ca???)de plus vous endommager votre vehicule.faites un effort,Merci beaucoup pour votre voiture et l'ENVIRONNEMENT.MERCI.

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Il serait bon d'identifier précisément le véhicule (année, moteur, version...). A la limite la couleur importe peu !
Si elle a été régulièrement conduite en sous régime, elle a certainement besoin d'un bon décrassage ! Ca ne règlera peut être pas le problème mais ça ne lui fera pas de mal dans tous les cas.  
Pour la décrasser, la faire chauffer normalement (10-15 minutes de conduite normale) puis rouler en la tenant dans les tours pendant 15-20 secondes.
Contrairement à ce que beaucoup de monde pense, le sous régime ne fait pas économiser de carburant. La preuve en est que quand on doit relancer, on accélère à fond !
Il y en a qui ont meme réussi à boucher le catalyseur en roulant comme ça et là vous parlez d'une économie !
Pour une utilisation efficace, regardez dans le manuel de la voiture, on y trouve le régime de couple et de puissance maxi et souvent les plages d'utilisation des vitesses.

la voiture est d'octobre 2005, 1,6l 110cv, diesel. depuis mars, ford m'a reprogrammé les modules, aprés ils ont reprogrammé les injecteurs, et depuis, ils veulent rien faire. en plus, ce we, il a fallu remettre 1l d'huile alors qu'ils me l'on vendu vidange faite!!

Slt il a l'air bien ton garage ford!! Donne moi l'adresse pour que je n'y aille jamais lol!!
 
ps: tout a fait d'accord avec toi le king'mecanix, sa me tue les gens qui roule tout le temps en sous regime, j'ai un copain qui roule en golf 4 115 chevaux je pense tdi, il roule tout le temps en sous regime (exemple 50 kilomètres heures en 6ème lol) quand il accelère il y a un nuage de fumer noir qui sort de son pot c'est alusinant!
 
Bonne chances!

 
Euhhh  50 hm/h en 6ème .... un peu poussé quand même...

Et oui est pourtant c'est ce qu'il fait!! la voiture broute et tremble de partout mais bon!!

Bonsoir il s agit d un tdci  certain claque un peu en sous régime effectivement  faut changer les habitude de conduite pour commencer parce que quand ça claque la mécanique aime pas ça ....

salut.la mecanique c'est sur,et pour le chauffeur c'est desagreable aussi.la chose qui peu rendre la vie plus facile au vehicule et a son propriaitaire est de respecter les preconisations du construteur et tout ira pour le meilleur des mondes"et le PORTEFEUILLE aussi".bon a par ça t'en ais ou avec ta bagnole tu l'a decrasser ou pas?tiens nous au courant de l'evolution des choses(meme de ta conduite si tu veux!)A+.

salut
j'ai une ford focus , après diagnostique Ford pompe injection HS comme d'(habitude, je fait remplacer la pompe avec même reference 0470004002 et mon problème comment je fait pour purger la pompe, j'entend le bruit de pompe electrique mais de courte duré, vous pouver m'aider à purger cette pompe parceque j'arrive pas a la demarrer a moins que parametrage oblige, je monte moi même la pompe mais je ne suis pas encore habituer aves les pompe VP 30.  
A+