bonsoir tt le monde ,  
Voila j'ai une MB 190 d 2.5 de 89 que j'ai acheter mois d'avril dernier elle a 190000 Km ,alors j'ai un petit problème avec la boite de vitesse (manuelle)et surtout qd je passe de la première à la 2eme ça quine un peu qd le moteur est froid sinon à chaud pas de problème ( la vidange de la boite a ete faite mois d'avril ) ,autre problème le voyant de la jauge du carburant ne s'allume pas qd le niveau est bas malgré qu'il s'allume qd je tourne la clé pr. demarrer  ,et enfin dernièrement j'entend un claquement par moment surtout à froid tac tac tac il s'accélère qd j'accélère.  
Sinon la voiture elle démarre au quart de tours pas de fumée, j'attends vos éclaircissements et vos réponses avec impatience et merci d'avance  

bonsoir j'ai toujours pas de reponses    
je perderais pas espoir et encore une fois merci d'avance .

bonsoir,
pour le bruit,c'est les poussoirs hydrauliques
quand tu fera la vidange moteur,met une dose de nettoyant poussoirs dans le moteur(en vente dans les centres auto ou marchands de pieces auto)
pour le témoin de gasoil,c'est certainement la jauge dans le réservoir(par la vieillesse,le contact s'oxyde et ne se fait plus)
pour les vitesses,quand tu a fait la vidange,tu a bien remis de l'huile rouge(dexron II et qui sert aussi a la direction assistée)car si tu as mis autre chose,les vitesses sont plus dures a froid
a+

Bonsoir et merci pour votre réponse ,alors vous pensez que le bruit est du au poussoirs alors quand j'effectuerais la vidange je rajouterais le nettoyant . par contre pour la boite de vitesse je ne sais pas quel liquide a eté utiliser puisque c'est le garagiste qui a fait la vidange ?? alors est ce que c'est dangereux pour la boite ( il faut refaire la vidange en urgence ou pas )  
merci encore pour vos lumieres  
cordialement .  

bonjour,
il faut faire controler le niveau d'huile de la boite et en même temps regarder si c'est de l'huile rouge (dexronII)
sinon,il faut vidanger au plus vite
a+

bonjour,
ok ,alors je vais voir tous ça , j'ai failli oublier pour le verrou de direction des fois c'est difficile de tourner la clé est ce que c'est normal ou c'est l'usure ? merci padumi c'est vraiment sympas

bonsoir,
si le neiman est dure,c'est soit la clée qui est usée,soit le barillet du neiman,soit les deux
pour info,le barillet du neiman se détaille chez mercedes et tu peut le demander d'origine de ta voiture(avec le numéro de série WDB20112.........)avec la clée d'origine ce qui évite d'avoir plusieurs clées  
pour le remplacer,va voir là:
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
a+

même en bougeant le volant  

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

bonjour, les amis je vous remercie de m'avoir aider ,pour le neiman je vais attendre un peu car c'est les vacances ,pour le moment il marche la clé tourne je verrais ça plus tard , si j'ai besoin d'autres reponses concernant d'autres problemes je vous tiendrez au courant et merci encore  ,