Bonsoir.
J'ai une 309 GLD 1,9 D que j'ai récupéré gratuitement.
Je me suis occupé de ce que je savais faire moi-même pour le reste j'ai rendez-vous demain chez un garagiste pour un devis (pour partie méca). Pour ne pas me faire enfummer j'aimerais savoir selon vous une fourchette de prix raisonnable pour les tâches suivantes (réalisé donc par un garagiste honête):
 - réparer l'attache d'un optique de phare avant (je dit que c'est l'attache présente sur la carosserie qui est morte lui me dit que remplacer le feu devrait suffir)
- régler les feux avant (car déregler mais aussi l'un par rapport à l'autre)
 - enlever éventuellement l'attelage car lourd, moche, corrodé, et inutile (j'arrive pas moi car c'est fixé sous le cataliseur du pot et c'est corodé ce qui bloque)
 - détecter une fuite d'huile légère (et réparer)
 - changer une partie du pot (celle aprés le cataliseur )
 -  régler éventuellement le carbu
 
Merci de m'aider

Un carbu sur un diesel plûtot spécial ton moteur!!!

 
 Ouais, mais c'est pas cher à régler.

Pour méca 32 je vois que tu est en forme aujourd-hui

 
 
   Le dimanche toujours, le lundi beaucoup moins.

oui c'est vrai c'est bête de ma part ) (mais bon voir si je peut faire baisser encore la consommation )
une estimmation  les gars plz ?

up??

déjà de quelle année cette 309? toutes non pas le cata  (400€ le catat)
 
ensuite l'optique, tu peux le trouver dans une casse pour 50€ (200€ en garage)
 
fuite légère, vu l'age c'est normal, je ne ferais rien
 
attelage, je laisserai, ça solidifie l'arrière
 
réglage des phares, à faire soi-même devant un mur (à 10m faisceaux = im de hauteur)
 
réglage de l'injection, ne pas toucher.
 
 
si contrôle technique bon, pneu bon, etc.....ne pas aller en garage, il va te trouver tout plein de truc à changer

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Bonjour,à tous http://www.noel-strasbourg.com/
http://www.cityzeum.com/video/le-m [...] bourg-7750

ben je fais ça justement pour passer le contrôle technique sans problème.
année: 87
OK merci je devrais rentrer dans mon budget si ils me prennent pas le choux pour les suspensions

c'est la fuite d'huile? les amortos?
 
en 87, il ne dois pas encore y avoir de pot avec cata.

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la fuite d'huile c'est une légère au niveau du moteur.
les amortisseurs étaient en décembre classés dans la partie non soumise à contre-visite elle a pas roulé depuis donc logiquement ça n'a pas du changé.
En gros j'ai le contrôle technique de décembre et il faut que je le repasse (car l'ancien proprio n'a pas passé la contre-visite):

je me suis occupé des pneux avant, de l'essuie-glace / lave-glasse
le pot n'était pas soumis à contre-visite mais je suis passé sous la voiture et j'ai vu un trou, certes pas important mais trou quand même    
merci de votre aide

il date de quand ce contrôle?

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26 décembre 2007
Depuis elle n'a pas roulé puisque la personne n'a pas passer la contre-visite et qu'il avait une autre voiture

c'est ce que je redoutais, car il y a des points qui en 2008 ne passent plus, comme soufflet de cardans, jeu dans le boitier de direction, frein à main, flexxible et j'en oubli

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je te conseille de faire le contrôle maintenant, chez certain (avec un aigle comme emblème) la contre visite et gratuite, mais au moins tu sais à quoi t'en tenir.
 
tu peux toujours dire qu'elle n'a plus roulée

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oui c'est aussi à quoi j'ai pensé à faire, je vais avant m'occuper du feux et aprés je le passe pour faire juste le nécessaire
Je vous tient au courant
merci

OK, pour le feu regarde si tu peux percer un trou et y mettre une vis sur cette patte cassée, ça passe au contrôle, car un feu de 309 ça va pas se trouver facilement.
 
et vu l'age de la voiture, juste investir dans la sécurité, pas plus (enfin c'est mon avis)

non c'est impossible car c'est carément arraché à la base.