bonjour a tous.
 
je me permet de vous ecris suite au probleme que le vehicule suivant. un renault espace 2.2 dt 12V. On a pris la route pour aller a orleans et il commencais a brouter et la vitesse de pointe etait de 70 km/h tout au plus. Je pense aux injecteur ou a la pompe a injection. j'avais deja utiliser de l'injection 5 mais le produit n'est pas curatif mais preventif.
si quelqu'un peut me dire si ce probleme est courant pour ce modele de vehicule et eventuellement savoir si ca vaut le cout de faire réparer sachant qu'il a 160000 km et qu il a pas loin de 10 ans.
 
merci a l'avance
 
cordialement.
pat'

bonjours,il s'agit peut-être d'un des meilleurs moteurs encore sur le marché,ce moteur est monté avec une vanne egr pneumatique,elle est peut-être bloqué ouverte,(a voir)sinon,cela peu provenir d'une durite d échangeur fissurée ou perçée,ou l'échangeur mort.un filtre a gazole bouché,une prise d'air,une élèctrovanne d'arrêt ou un mauvais carburant peut provoquer ces symptômes aussi.commencez par regarder vos durites d'échangeurs,nettoyer votre vanne egr,et remplacer votre filtre a gazole en verifiant que vous n avez pas de fuite sur le cicuit.cordialement.

je vous remercie beaucoup pour toute ces informations fructueuse. je vais regarder ca de suite.
 
encore 1 fois merci.

bonsoir
 
j'ai donc vérifier l'espace et je vais proceder par deduction:
 
l'espace ne fume pas noir donc pas de probleme de vanne EGR
le filtre a gazole est neuf ( - de 5000 km) changé par renault lors de la révision
j'ai changé l'éléctrovanne d'arret mais le probleme persiste ( marque lucas 64 euros  )
durite nikel et et echangeur d'admission OK
 
par contre le moteur claque plus que la normale et il y a comme un "grincement metallique" au niveau du turbo
On m'a parlé d'un probleme de casse d'arbre a came, apparement connu. est ce que les symptome enuméré peuvent provenir de l'arbre a came?
merci a l'avance