bonjour a tous, j ai fais l acquisition d une austin metro 1000 special de 1987 avec 54000km au compteur, depuis j ai fais 2500km, et des problemes ont apparus apres le 1000eme km.
ma voiture apres une cinquantaine de km cale en roulant, puis redemarre, elle me fait ca 2 ou 3 fois et puis plus aucun probleme sur le reste du trajet.
la voiture appartenait a une mamie qui l utilisait tres peu, elle tournait au SP98 avec additifs, depuis que je l ai je fais un plein sur 3 avec additifs, sinon sp98 pur.
voila, si vous pouvez m eclairez ce serait sympa
merci d avance

peut etre allumage (faux contact).

Merci seb, on ma parlé aussi de tete de delco, et je tiens a preciser que la voiture sent fortement l essence avant de caler

alors, peut etre la reglage du carbu.
 
As tu touché le carbu (nettoyage, réglage, ...)?
 
Si oui, tu aura plus vite fait de changé le carbu. J'en avait une, et c'est une vrai mer.. a règler. Aucun garage n'a voulu le faire a l'époque (10 ans environ) donc changement du carbu.
 
tiens nous au courant

Salut, meme soucis sur une metro, au final, c' etais la tete de delco et les faisceaux allumages morts. On avait change pas mal de truc avant. @+

merci pour toutes ces infos, je crois que je vais suivre ton conseil jamixt, par contre dois je me procurer cette piece neuve ou d occaz? je suis sur marseille et un peu perdue car pour l instant aucun garagiste ne veut prendre en reparation mon carosse!!trop vieille trop compliqué austin, et peut etre pas assez rentable pour eux? merci encore

pardon seb j ai oublie de te repondre, non je n ai pas touché au carbu
@+

Mieux vau du neuf.@+

 
 
C'est pas grave.
 
Mais oui, vaut mieux du neuf ou etre sur que c'est du recent car si tu met du vieux tu risque aussi d'avoir le meme problème alors qu'avec du neuf, t'es sur!

ok merci je suis vos conseils
@+