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 Sujet :

compabilité des pompe d'injection DPC sur une 205D

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n°15435860
jeanjean37​1   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 25-07-2008 à 12:12:17  answer
 

:??: bonjour à tous.
La pompe d'injection de ma 205 D est HS. Pourriez vous me dire d'après les références de ma pompe si je peux installer un autre modéle DPC de la même marque sans probléme majeur.
 
LUCAS  type : XUDL P04
                    DPC
                    R8444B772B
 
on me propose en remplacement une Type 060
                                                          DPC
                                                          R8444B021A
SORTEZ MOI DE CE CASSE TËTE.....
Remerciements à tous.

mood
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Posté le 25-07-2008 à 12:12:17  profilanswer
 

n°15437449
td1231   profil
Profil : Membre
Avatar
Posté le 27-07-2008 à 11:43:55  answer
 

la deuxième est un turbo et elle n'est donc pas du tous compatible.
c'est quoi HS, si c'est juste un pb d'étancheité, suffit de changer les joints  voir ici : http://cgi.ebay.fr/Pochette-de-joi [...] m153.l1262

n°15438224
jeanjean37​1   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 28-07-2008 à 12:51:59  answer
 

Merci de ton aide,
Ma pompe d'injection, ne fuit pas extérieurement, mais le gasoil n'arrive plus aux injecteurs.
J'ai supprimé le téton et son ressort sur la soupape d'arret puis pompé longuement.
En vérifiant par le retour de la pompe pas de gasoil à l'intérieur.
 
Historique :
Lors de la dernière mise en route, le moteur a démarré avec difficulté puis est monté tout de suite vers les 2000 tours, le régime est redevenu normal après environ 10 secondes. Depuis impossibilité de démarrer :pfff:  
 
La pompe est d'origne: 285 000 km
 
as-tu-une idéee ?
Merci

n°15438270
tnt67   profil
Moi 0%VIP, mais 100% V.Util.P
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 28-07-2008 à 13:43:47  answer
 

Le 28-07-2008 à 12:51:59, jeanjean371 a écrit :

Merci de ton aide,
Ma pompe d'injection, ne fuit pas extérieurement, mais le gasoil n'arrive plus aux injecteurs.
J'ai supprimé le téton et son ressort sur la soupape d'arret puis pompé longuement.
En vérifiant par le retour de la pompe pas de gasoil à l'intérieur.
 
Historique :
Lors de la dernière mise en route, le moteur a démarré avec difficulté puis est monté tout de suite vers les 2000 tours, le régime est redevenu normal après environ 10 secondes. Depuis impossibilité de démarrer :pfff:  
 
La pompe est d'origne: 285 000 km
 
as-tu-une idéee ?
Merci


moi je changerai les palettes à l'arrière de la pompe pour voir, ça évite de toucher la distri et surtout d'ouvrir la pompe.
 
pièce 68 en bas à droite
http://images.forum-auto.com/mesimages/306451/partie arrière HP.JPG1..jpg


Message édité par tnt67 le 28-07-2008 à 13:45:52

---------------
[:spectr] Bonjour,à tous[:pitcats:3] Parler avec un abruti, lui donne de l'importance, mais parler avec un instruit, ça enrichi  [:spectr:1]
n°15438273
tnt67   profil
Moi 0%VIP, mais 100% V.Util.P
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 28-07-2008 à 13:46:59  answer
 

ici tu trouveras des plans http://slharidon.club.fr/phpBB/viewtopic.php?t=382


---------------
[:spectr] Bonjour,à tous[:pitcats:3] Parler avec un abruti, lui donne de l'importance, mais parler avec un instruit, ça enrichi  [:spectr:1]
n°15438428
jeanjean37​1   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 28-07-2008 à 17:20:02  answer
 

Merci à vous deux de votre aide,
Je part en vacance cette semaine, je reprendrai les travaux vers le 20 Aout. Je ne manquerais pas de vous tenir au courant.
 
Milles merci.

n°15439582
darkside80   profil
Profil : Membre
Avatar
Posté le 29-07-2008 à 19:02:11  answer
 

oui d'accord avec TNT67 les paliers ne sont plus étanches par l'usure...


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