Bonjour
Je possède une xantia 1,9TD de 1993, 213000km
Il y a 2ans j'ai changé les sphères de chaque roue
L'année dernière j'ai changé la pompe HP (double sortie), la sphère du conjoncteur et réalisé la vidange du LHM ainsi que le nettoyage des filtres
Aujourd'hui, j'ai un nouveau problème que je n'arrive pas à résoudre
La commande de hauteur permet de mettre la voiture en position basse et route sans problème
Je n'ai aucune sensation de pompage
La voiture ne s'affaisse pas toute seule (même lorsque je freine)
Lorsque je mets la commande de hauteur en position intermédiaire haute et complètement haute seul l'essieu avant monte.
L'essieu arrière reste en position route
J'ai vérifié le niveau de LHM OK
J'ai mis du dégrippant au niveau du correcteur d'assiette arrière puis manoeuvré la commande de hauteur, mais sans succès.
Je ne vois plus quoi faire
Evidemment cela se produit 1 semaine et demi avant de partir en vacances
Merci de votre aide si vous connaissez le problème

Bonjour.
Normalement malgré tes contrôles il me semble que ça ne peut guère être que le correcteur de hauteur ARrière. il est commandé par une bielette reprise sur la suspension.
Peut être que qq chose grippe. Ou une bielette depuis ton levier vers l'arrière est déconnectée.
 
Si son petit "tiroir" hydraulique interne ouvre; le cylindre de suspension est obligé de recevoir la pression et monter l' AR
   
 
http://www.forum-auto.com/google/i [...] ilsad4#950
 
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non barre de torsion normalement.
 
test normal à faire, mettre en position haute, caler la voiture et voir si la commande n'est pas décrochée
 
ATTENTION RISQUE DE DANGER D'ECRASSEMENT, donc calage pour éviter un affaissement accidentel

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

Merci pour ta réponse
Grace à ton message je viens de m'apercevoir que je n'ai vérifié que l'arrière et pas au niveau du levier
je m'en occupe dés cette après midi et te tiens au courant
Merci

ok, je pense que ton problème s'y trouve

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

J'ai vérifié au niveau du levier sans succès (
Sur la revue technique je ne vois pas la barre de torsion
Peux tu être plus précis STP ?
Merci

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http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et4449.htm