Bonjour jolabouille81,
Normalement, la boite à vide est équipée d'un joint torique dans son emboitement avec la culasse. Tu peux toujours, en dépannage, fabriquer un joint en Téflon (ruban) que tu charges dans l'encoignure. Bien régulièrement car au serrage, tu risque de pêter une des pattes d'alu. Vas y molo.
Bon courage,
METHANOL