J'aimerai savoir si les photos que j'ai pris tout à l'heure sont bien celle des fameux relais ?
Car ma clio dci ne démarre plus du tout et j'ai le voyant injecteur qui reste constamment allumé.
Pour les relais si c'est bien ceux de la photos, pouvez vous me dire lesquels correspondent à l'injection pour que je puisse les intervertir, et voir déja si le problème viens de là ou pas, j'essaie de procéder par élimination, et je dois dire que c'est vraiment pas facile, vu que je m'y connais en rien en tout ça. Merci à vous.
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Il y a deux sortes de gens: ceux qui peuvent être heureux et ne le sont pas, et ceux qui cherchent le bonheur sans le trouver.
tanegashima
Profil : Membre
Posté le 19-07-2008 à 03:05:42
Sinon là vu que j'arrivais pas a dormir, je suis descendu voir d'un peu plus pret le moteur et j'ai pu voir ça: une sorte de fuite de gazoil ou autre pas abondante du tout, mais elle est là.
pour mieux situer ou ça se trouve :
Un rapport avec les problèmes de démarrage que j'ai cette fuite sur ce tuyau qui est pas loin de la vanne EGR d'ailleurs. Vous en pensez quoi ?
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tanegashima
Profil : Membre
Posté le 19-07-2008 à 15:39:19
up, merci !
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Posté le 19-07-2008 à 15:39:19
le king'mecanix
Profil : Routard
Posté le 28-07-2008 à 18:23:27
salut.vu que tu a une fuite sur le circuit de gasoil s'est sur que tu aura toujours le problemede demarrage puisque ta pompe se desamorce donc il faut pomper et ca repart.mais change se tuyau defectueux et ton probleme sera resolu.
jouseph
Profil : Nouveau membre
Posté le 28-07-2008 à 19:07:45
passe au valise
tanegashima
Profil : Membre
Posté le 29-07-2008 à 01:20:01
Salut !
J'ai oublié de préciser, que j'avais réussi à la relancer il y a 1 semaine déja, en purgant le filtre à gazoil et en pompant. Prise d'air dans le circuit à n'en pas douter. Et depuis elle démarre au quart de tour et le voyant s'est éteint dès le lendemain.
Mais je vais m'intéresser à la fuite de la durite en dessous de la boite à air. Elle m'intrigue.
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