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escortr 1.6 L, 16v : perte de puissance + trous à la reprise

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n°15429254
toinou74   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 17-07-2008 à 10:31:01  answer
 

Bonjour à tous,
 
Voilà j'ai un petit souci depuis qques mois : J'ai une perte significative de puissance à haut régime et de gros trous à la reprise (ca broute fort à bas régime).  
 
J'ai checké l'allumage (y a bien des étincelles).Est ce que ca peut quand même être un problème d'allumage au niveau contrôle (genre fréquence des étincelles mal contrôlée) ?
Est ce que ca peut être un problème au niveau du calculateur (genre valeurs de mémoire vive effacée et système réinitialisé) ?
 
On m'a parlé aussi d'un disjoncteur à inertie mais aucun moyen de savoir ni a quoi ca sert ni ou ca se trouve  :(  
 
Je désespère de trouver le problème et si vos conseils peuvent m'éviter d'aller chez Ford où ca va me coûter un bras...ce serait super cool  :D  
 
Merci bien
 
Modèle : ford escort 98 1.6l, 16v, zetec, injection, 180 000kms

mood
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Posté le 17-07-2008 à 10:31:01  profilanswer
 

n°15430560
olivier071   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 18-07-2008 à 17:52:14  answer
 

Si l'ECU (calculateur) avait été réinitialisé, tout serait rentré dans l'ordre après avoir roulé quelques km (et encore le jours où j'ai changé ma batterie, je n'ai pas senti de différence). Sinon, voir l'état des bougies et de leurs cables.
 
S'il y avait un problème au niveau du disjoncteur à inertie, elle ne démarrerait plus, c'est un système pour couper l'alimentation en essence en cas de choc.  
 
Sinon voir s'il n'y a pas de fuites dans l'admission ou un collier de desseré, ça a l'air d'être courant sur ces moteurs.
 
Autrement, il y a un topic qui explique comment lire les codes erreurs de l'ECU sur les moteurs Zetec (je n'ai pas le lien), il suffit d'avoir du fil et une diode, ça peut aider à comprendre...
 
Bonne chance !

n°15430598
hug22   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 18-07-2008 à 18:49:32  answer
 

Salut  
les cables bougies sont d'origines  :??: 180.000 kms  
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 463700.htm
Les antiparasites sont felés et brulés à l'interieur   :ange:

n°15431764
ancion   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 20-07-2008 à 09:08:36  answer
 

tout d'abord, faut regarder les bougies, 45000 au maximum et les cables, maximum 100000, si tous ca a plus de killometres, enleve tous ca, et va essayer la voiture


Message édité par ancion le 20-07-2008 à 09:08:56

---------------
amateur de ballades d'ancetres
n°15432562
toinou74   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 21-07-2008 à 09:23:29  answer
 


Bon j'en déduit qu'il faut changer les faisceaux (les bougies sont quasi neuves). Et quid des des bobines ? faut les changer avec les faisceaux ?
 
Merci pour vos réponses

n°15432603
fabs73   profil
Profil : Apprenti
Posté le 21-07-2008 à 10:30:23  answer
 

Meme probleme sur fiesta 1,25, c'était les cables d'allumage. Ca peut etre aussi les bobines.  


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