ma clim fonctionne pas

Salut, on va pouvoir t'aider comme sa...
 
Je crois qu'avec un tel topic, tu va t'en ramasser plein la tronche, mais je ne dis rien,.
 
Bonsoir au faite...

C'est a dire tu voulais dire quoi en disant ca

 On veut bien t'aider, mais fais un effort, lis ce que dit ce lien.
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 194456.htm

C'est bon je les lu desoler.ma climatisation ne fonctionne pas je n'es pas d'arriver de courant au compresseur jai l'impression quelle s'enclenche car le moteur baisse en regime quand jappuie sur le bouton

Salut,  
Il faut relire....
La marque le modèle, l'année, la motorisation.
Attention, c'est moi qui "mets plein la tronche"
Les grand spécialiste de la clim attendent.
A+

206?
attention c'est chaud

c'est une 406 hdi 90ch de 1999

et ensuite elle fait quoi la clim?
ton ou tes ventilos moteurs tournent?
le voyant du bouton s'éclaire?
ect.....

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Bonjour,à tousOn n'a jamais fini d'apprendre, mais certains pensent pourvoir donner des leçons- l'expérience se construit avec l'age...Je ne parle qu'aux instruits, ça m'enrichis

je vais modifier ton titre, en quelque chose d'acceptable.
Cette excellent  Forum à des règles....
A+

mon ventilo tourne;mon voyant s'allume mon regime moteur baisse legerement mais jattends pas le compresseur s'enclencher

merci exprspto pour la phrase du debut ca fais mieux

il doit manqué du gaz?
ton ventilo habitacle fonctionne? car c'est aussi une des conditions

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Bonjour,à tousOn n'a jamais fini d'apprendre, mais certains pensent pourvoir donner des leçons- l'expérience se construit avec l'age...Je ne parle qu'aux instruits, ça m'enrichis

Et aussi les fusibles, il y en a plusieurs, mais d'abord le gaz, la charge.
A+

BONJOUR
 
 La première chose à vérifier est les fusibles de la clim.
 
 -puis si ta ventilation fonctionne bien (sinon fusible)
 
 -si tout est bon, grâce à la rta, tu repères le pressostat de sécurité de ta clim, tu shuntes le contact BP qui verrouille le compresseur en cas de  
 manque de fluide frigo (pendant un cours instant) si le comp démarre c'est qu'à priori il manque de gaz.
 
-Si cela ne marche pas envoies directement le 12 volts sur la bobine de l'embrayage électromagnétique du compresseur pour voir si elle fait du froid.
 
 - ta clim, si elle est automatique possède une multitude de sondes qui peuvent avoir causé l'arrêt de ta clim, là il y a peu de solutions
  il faut passer la clim à la mallette de diagnostic dans ta concession ou chez un pro de clim automobile.( pas les centre auto !!)
 
 -si ta clim manque de gaz, c'est qu'il y a une fuite, il faut la trouver et la réparer, car sinon d'ici peu de temps tu auras le même  
 problème, il faut que le dépanneur envoie un traceur dans le circuit frigo afin de détecter où est la fuite et la réparer.
 Il faut le préciser au garagiste (concession surtout!) car la plupart du temps si la fuite n'est pas trop importante ils rechargent et basta  !!!
 
 - si on te propose de changer la bouteille déshydratante, tu refuses, elle se change uniquement si le compresseur est mort ou si le circuit frigo
 est resté longtemps sans gaz (avant de la donner au garage vérifie s'il reste du gaz en appuyant très brièvement à l'aide d'un petit tournevis  
 sur une des 2 valves de remplissage)
 
  Une clim ne doit pas être rechargé préventivement, elle est étanche, si ce n'est pas le cas, c'est qu'elle a un problème.
 
 Les entretiens à effectuer sont:
 
 - Le changement du filtre à pollen tous les ans ou 15000km
 
 -Désinfection du circuit de ventilation tous les ans ou 15000km
 
 -Dépoussiérage annuel du condenseur (devant le radiateur de refroidissement)
 
  Pour plus de détail vas voir sur le lien qui suit.
 
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