Bonjour,
J'ai une Megane 2 1.5DCI (un gros veau mais qui ne consomme pas) qui a atteint les 10000km, j'ai changé la courroie de distribution et alternateur chez le concessionnaire Renault, voilà 6 mois. Il y a trois mois ma courroie s'est mise à couiner et ils m'ont donc repris la voiture pour retendre la courroie après impeccable. Jusqu'à il y a une semaine, la courroie recommence à couiner, Renault me reprend de nouveau la voiture mais encore pour la retendre. Je ne vais passer tous les 3 mois à aller chez renault pour la tendre, cette courroie a un problème non ? Sa structure est surement touchée ?
 
Qu'en pensez vous ?
Je vous remercie d'avance de vos réponses.
++

Si c'etait la distribution qui couinait, ton moteur ne serait plus de ce monde

au vue de ce qu tu dis le probleme viendrait plus d'un galet qui se detendrait mais je ne connait pas trop ces moteurs je ne sais pas si c'est un galet automatique ou pas un expert renault le dira
et ton probleme ne vient pas de ta distribution mais plutot de ta courroie d'alternateur qui se detendrait
regarde ta poulie ou galet d'alternateur

Bonjour
surtout qu'avec des galets tendeurs automatiques, faudra que ton mecano nous explique comment il fait pour retendre
a moins que tu n'ai pas la clim, dans ce cas c'est galet manuel

Non Non chez renault, ils m'ont bien dit que c'était la courroie de distribution qui faisait ce bruit !

   
prepare le carnet de cheque, ca va douiller  

Bonsoir.
La courroie de distribution en elle même ne peut couiner en patinant car elle a des dentures. Mais les galets oui a voir.
 
Pour savoir si c'est la courroie d'alternateur tu asperge de l'eau dessus pour test. Avec un pulvérisateur de vitre vidé de son liquide.
Si ça s'arrête instantanément c'est elle qui couine. Ne jamais mettre aucun autre produit anti-bruit sur une courroie ça ne sert à rien.
 
Cependant ne pas négliger la possibilité de la poulie de vilebrequin "damper" ce qui pourrait être grâve si négligé.
 

la pompe à eau peut faire couiner, non? elle est sur le coté lisse de la courroie (sur k9k)

Ben leur réparation est garantie un an donc je n'ai rien à sortir si le moteur tombe en vrac c'est pour leur pomme

 
ça depend... si le bruit c'est une iiiiiiiiiii c'est une courroie, si c'est un ouuuuu ouuuuu ouuuu, c'est plutot un gallet...

Le bruit est Ouuuu ouuuu ouuuuu mais très très aigu et seulement après 30 secondes (donc dès qu'elle est chaude).

les galets ont été changés?

 
Bruit de gallet ?   J'espere que renault les a bien remplacé, sinon la ditribution est a refaire...

J'espère aussi qu'ils les ont changés et qu'il est inclus dans le kit courroie. Ce changement de courroie m'a couté 900€ donc pour le prix y'a tout j'espère lol

Fait leur corriger le probleme, vu le prix ce n'est pas a toi de t'en occuper.

Oui j'ai rendez vous mardi 22/07 pour qu'ils corrigent définitivement le problème mais s'ils me retentent encore la courroie (bizarre j'ai une clim auto) ça n'aura aucun intérêt puisque dans 3 mois il faudra le refaire

oua le prix du changement de ta distribution sa fait peur
regarde sur ta facture sa doit etre ecrit si tes galets on ete changes
s'ils n 'ont pas ete change je suis quasiment sur que c'est sa au vue du bruit que tu decrit
as tu fait le test de ballbering cité plus haut?

Le compresseur est allimenté par la courroie accessoire de toute façon.

J'en ai eu pour 900€ car on a changé l'alternateur également, la poulie avait explosé et sur la 1.5DCI la poulie d'alternateur est liée à l'alternateur

exact j'ai un pote a qui s'est arrive sur sa clio meme model que toi  
as tu regarde pour les galets s'ils ont ete change?
et le test?

Il parait d'après la facture qu'ils ont été changé.