Bonjour a tous , je vien d'acheter une 405 srdt de 1993 , 280 000km .
aprés un gros néttoyage et changement de join de culasse,pompe à eau, join d'admission...ect. il me manque à réparer le témoin de préssion d'huile:
à son état normal de marche le contact mis , l'aiguille doit se positionner entre les deux repères du cadran , puis une fois le moteur démaré elle doit redescendre à zero. Là , rien du tout , elle reste toujour à zéro ; j'ai voulu tester l'arrivée du courant sur la sonde , j'ai deux fils rouges et quand je les branches à la masse ,un donne 3V et l'autre 7V contact mis ,l'aiguille du témoin de préssion d'huile , elle ne marche toujours pas (malgré la mise à la masse ) et quand je démarre les deux fils donnent du 12V. alors qu'a mon avis ils devraient donnez 0V une fois démarer pour que l'aiguille redecende.Si quelqu'un a une idée ou un schéma de principe de fonctionnement du système.Merci

Au cas ou peut etre y à t'il un moyen de vérifier la préssion du circuit d'une autre facon style branchement d'un mano ou quoi afin d'etre sur qu'il n'y est pas de probléme de préssion d'huile qui engendrerait de gros probleme.