Bonjour à tous, j'ai le voyant "frein" qui s'allume et 3 bips sonore à chaque démarrage? Pour info les plaques sont neuves... MERCI

salut regarde si tu n'as pas arraché une sonde en changeant tes plaquettes, ou si le liquide n'est pas trop remonté!
pour les trois si il se declenche au moment de l'affichage du voyant c'est le defaut, sinon, la batterie est trop faible et dans ce cas, soit elle est vieille soit l'alternateur est fatigué et ne charge plus ta batterie si celle ci n'est pas vieille!
combien de km tu as?  
quel motorisation, quelle année?

bonsoir et merci pour ta réponse.
LES PLAQUETTES on été changées l'année dernire donc...je ne pense pas avoir arraché une sonde, mais je vais vérifier tout de même..voir si le liquide (de frein je pense) n'est pas trop remonté? là, peut être, car j'ai refais le niveau et je pense avoir mis plus que le maxi... PEUT  ËTRE LA CAUSE ALORS,

Pardon j'ai oublier: AUDI  A6 2.5L TDI 5 CYLINDRES boite 6, du 09/1995

bonjour, le problème est récurent sur ce modéle, je suis propriétaire d'une audi A6 2,5 TDI  5 cylindres de 96 qui totalise à ce jour 278000 km.
Il y a maintenant deux ans que je roule avec le témoin de frein et le bip au démarrage.
aucun soucis sur la voiture mis à part la plaquette électronique à changer, ca se passe dans le tableau de bord. Vous pouvez toujours passer chez audi afin de reprogramer le calculateur avec la valise mais le problème reviendra ou alors investir dans un composant électronique chez audi pour la modique somme de 125 euros. Pour ma part je m'y suis habitué, j'ai enlevé l'ampoule du témoin et pour le bip on fait avec.
bien cordialement

bonsoir, j'ai le meme probleme sur A4 V6 TDI 150 de 98. A chaque demarage, 3 bips avec temoin des freins et de l'abs qui s'allume. Un premier tour chez qui branche la valise, probleme resolut sur 20 km!!! Retour chez audi, et la, centrale abs a changer pour 2000 euro PIECE.  
1000 euro le temoin, ca fait cher!!! ca restera comme ca!!!

Bonjour, je fais remonter le sujet car je suis confronté au même problème. sur une passat 1.6 AM 98 env 100Mkm.
Savez vous exactement quel élément est responsable de ce signal, certains parlent d'une pièce à 125 e  d'autres parleraient du boitier ABS a 2000 e ... !
Pouvez vous m'en dire plus SVP.
Bonne journée a tous et merci d'avance !
a+

Bonjour, personne, n'a plus de renseignements ?
N'hésitez pas à mettre un commentaire si vs en savez plus.

Bonsoir a tous, je suis actuellement sur le coup! Donc, il semblerai que la defaillance vienne de l'electrovanne abs. L'abs est compose de deux parties. Une partie electrique et une hydrolique. C'est la partie electrique qui deconne. Apres plusieurs recherche sur le net, dans les centre auto, au telephone chez BOSCH allemagne et france, la centrale abs est une exclusivite audi piece d'origine!!! Bosch m'a certifie qu'ils pouvaient livrer a audi uniquement la partie electrique. Audi refuse de le faire et on comprend pourquoi : abs complet 2000E, electro 350E!!!
Je croi bien que ca s'appel de l'adus d'exclusivite!! je tente l'etranger, et j'ai trouve une boite qui repare les centrale abs et qui connaisent bien le probleme et pour 150E. Mais au prix d'une centrale neuve chez audi, qui tentera d'envoyer sa centrale au fin fond de l'angleterre!!!!!!

ah oui c'est sur ... faudra trouver une cobaye ... pas moi !
Merci pour l'info, 350e pr des bips et voyant, s'il n'y a pas de risque de dysfonctionnement de l'abs, ca risque de rester tel quel.
Tu sais si cela altère le fonctionnement de l'ABS ?
a+

Euh par contre, c'est possible de mettre une pièce d'occase ? il faut la reprogrammer ?
Comme ce problème touche très peu de modèle, en choper un à  la casse pourrait ne pas être une mauvaise idée (même si des pièces de sécurité d'occase ça n'est pas très académique...).

je me suis inscrit sur france casse et au bout de deux jours je recevais un mail d'une casse dans l'aude qui avait ma piece d'occas a 300e. C'est l'electrovanne. En ce qui concerne l'abs, des que les voyants s'allume tu n'as plus d'abs. Pour une reprogramation, il faut juste debrancher la batterie pendant l'operation et la rebrancher apres. Comme c'est la meme piece, le fait de debrancher la batterie reinitialise le systeme. Voila messieurs!!!

je vous met le lien
http://www.francecasse.fr/pieces-auto.htm

Salut Buz33, je viens seulement de voir ton message, donc il s'agit de d'unité hydraulique de l'abs c'est ca ? ou électrovanne fait partie de la partie calculateur (ce que je ne pense pas) ? Pas besoin donc de repasser en concession ? Par contre, il faut peut etre purger le circuit primaire des freins (celui où il y a l'abs)?
Tiens nous au jus si t'as un peu de temps.
Merci et a bientot

verefie les quatre capteur des roues puis verifie si chaque fil des capteur ne touche pas a la carosserie car il provequera un cout de circuit qui declenche cette erreur si non tu dois changer ton abs içi au maroc sa cout 150e a la casse