J'ai un probleme avec mes 16 ecrous de roue  je vouS joint 1 photo je sais pas si ca provient d'un serrage trop fort ou pas assez fort. mùezs jante sont en tole tjrs serré a la croix sans probleme. sauf la
 

HELP personne pour m'aider S'IL VOUS PLAIT c'est important ca me bouffe les jante tole merci

change le

c'est deja fait avec de nouvelle jante mais je connais toujours pas la cause

La croix étaot réellement de la taille exacte ?

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"Il faut convenir qu'il est impossible de vivre dans le monde sans jouer de temps en temps la comédie." (Chamfort)

les jantes sont-elles pour ta voiture? avec les écrous d'origine?
 
on dirait des écrous pour jantes alus

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Bonjour,à tous On n'a jamais fini d'apprendre.- Je ne parle pas aux abrutis, ça leur donne de l'importance Je ne parle qu'aux instruits, ça m'enrichis

lut' c est quoi comme caisse, et effectivement je pencherai pour des ecrous jantes alliage

ce sont les jantes en tole de ma voiture une nissan almera de 2001 jamais ce genre de pb meme si serré a la croix comme un fou. les ecrou sont d'origine nissan pour jante tole . ma croix est standar

 
  voila un dés ecrou niqué alors trop serré ou pas assez???, celui avait ete serré par le garage.

personne pour m'aider a comprendre mon probleme

Salut. Si tout est d origine, j en déduis que c est un serrage excessif qui a provoqué ce problème: Petit rappel.
 
Si une clé en croix a 4 branches, c est pour une bonne raison: Desserrage en prenant chacune des branches à leur extrémité.  
 
Serrage en ne prenant qu' une seule branche de la clé§ l autre main tenant le centre de la clé et le couple sera ainsi respecté.
A+

je te remercie c'est genial ce qu'on peut apprendre des autre. j'ai toujours pensé qu'il fallait serrer a fond les roue  merci

Pas de problème. Si tu as d' autres soucis n hésite pas.
a+

En plus met un peu de graisse cuivrée sur les parties en frottement et serre au couple prescrit par le constructeur, souvent 8 mKg (et pas "à fond" ).

nissan preconise 10 a 12 kg je vais donc mettre 11 kg

Salut,
Pas de graisse sur les cônes, les roues se déserrent.
A+

merci je n'en mettrai pas a ce moment la

      rebonjour tout le monde j'ai encore une petite question a vous poser. j'ai serré deux roues ( a 11.6 kg) pour voir et les ecrous nissan neuf se sont un petit peu usé sur la partie conique tres legerement avec un petit rebord de quelque micron a l'endroit ou l'ecrou sort de la jante.  j'ai fait 500 km. merci de vos conseilles a bientot

quand dites vous c'est normal????

salut tout le monde, nouvelle hypothese vu que rien ne semble marcher . est il possible que mes goujons de roue tourne independement de la roue??

pas bete ça tu a controllé?

non je sais pas comment faire

je vois mal comment, si l'écrou est serré, ça fait principe de contre écrou, par contre ce qui est possible, c'est que les goujons soit trop long, mais la, soit c'est une mauvaise construction, soit les jantes ne sont pas pour ta voiture
et puis goujons qui tournent, je pensent que tu le verrais en dévissant, il y e aurai au moins un qui sortirai

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les goujons sont d'origines et les jantes acheter chez nissan neuves