Bonjour,
 
J'ai acheté hier une audi tt 2... Mise en circulation fin 2007 et 8000 km, elle est donc comme neuve. Toutefois en prenant l'autoroute j'ai des vibrations importantes entre 120 et 140 km/h. Cependant si je lâche le volant elle n'a pas tendance à tirer d'un coté ou de l'autre.
 
Qu'en pensez vous ?
 
Mon seul soucis est que je l'ai acheté chez un concessionnaire du sud de la France et j'habite en région parisienne donc pas moyen de lui ramener pour un contrôle. Cela est-il pris en charge par la garantie ?
Le concessionnaire avant de livrer un véhicule n'est-il pas tenu de faire les contrôles d'équilibrage et de parallélisme ?
 
Merci pour vos réponses

Bonjour,

D'après ces symptômes, le souci semble effectivement provenir de l'équilibrage. Soit l'équilibrage n'a pas été réalisé (remplacement de pneus, ou basculement roues AV<->AR), soit il a été mal réalisé (plutôt rare), soit une masse s'est détachée lors du roulage (relativement courant).

• Sous garantie, il est évidemment préférable de se référer exclusivement au vendeur, mais compte tenu de la distance et des coûts mis en jeu si l'équilibrage est incriminé, j'irais voir un centre auto pour faire vérifier l'équilibrage, au moins sur les roues avant. Certains le font parfois gratuitement, et au pire, ça reste très abordable.

• Une autre solution, plus adéquate peut être, serait de contacter le vendeur, de lui expliquer le problème et de lui demander s'il est possible de se présenter à un garage de la marque à proximité du domicile. Pour un véhicule vendu la veille, ce genre de souci ne devrait pas se produire. Il est toujours préférable d'avertir le vendeur, car si toutefois l'équilibrage n'est pas en cause (peu probable mais pas impossible), les interventions pourraient être plus lourdes et la garantie pourrait se révéler nécessaire.

Quant à savoir si la garantie couvre l'équilibrage, je n'en suis pas certain, car tout dépend des clauses du contrat sachant que l'équilibrage se réalise habituellement lors du remplacement des pneumatiques, lesquels sont généralement non-couverts car considérés comme des pièces d'usure. Cependant, un vendeur qui ne prendrait pas à sa charge ce type de problème sur un tel véhicule vendu la veille ne serait pas honnête.

Bonjour
ou as tu des vibrations, dans le volant ou c'est toute la voiture qui vibre?

motorisation, kilomètre, volant moteur bi-masse?
 
voir l'équilibrage en premier

Merci pour vos réponses...
 
trouvepas2003 => je ne suis pas un spécialiste, mais je pense que c'est toute la voiture qui vibre...
 
tnt67 =>  
motorisation: 2.0 TFSI
kilométrage: 8 000 km
volant moteur bi-masse: là je sais pas quoi répondre, je sais pas du tout !
 
Encore merci et bon week end !

 
Si tu as acheté ton vehicule en concession elle à une garantie nationale. Tu vas dans n'importe qu'elle concession de la marque et tu leur expliques le problème.Ils prendront contact avec la concession qui t'a vendu le vehicule afin d'avoir l'accord de reparation.
 
Ce n'est pas a toi de trouver la cause du problème...........
 
Les vibrations peuvent etre causées par pas mal d'elements defectueux:
Roues mal equilibrés  
Cardans voilés
Silent bloc de triangles HS
Berceau desséré
Moyeu voilé
Jeu dans un roulement de roue avant
Jeu dans direction assistée
Jeu dans rotule de direction
Jeu dans rotule d'amortisseur
Etc etc etc....