bonjour je viens d'acquérir une opel vectra 1.7 td année 93 ou 94 type A je crois. J'ai constaté que le ventilateur se déclenche trop tot à des températures où c'est encore "froid" à 65- 70° C , par contre le moteur ne chauffe jamais du moins depuis que je l'ai eu. IL n'y a pas de fuite de liquide de refroidissement qui est en quantité correcte. Quelqu'un m'a conseillé de changer le thermocontact du radiateur, effectivement pour celui qui était là se déclenchait à des T° basses de l'ordre des 70°, j'ai changé avec un thermocontact aux environs de 80°, le vendeur m'a dit que pour cette voiture il faut un thermocontact à 90° ( c'est aussi dans la RTA) mais cette température me fait peur car on n'est pas loin de la surchauffe, déja avec le nouveau thermocontact j'ai des températures qui grimpent facilement au 90° ou un plus. Que me conseillez-vous? et quelle est la température moyenne pour ce véhicule?
Merci mon e-mail rafeno_e@mel.moov.mg
désolé car je suis nouveau

Bonsoir.
 
Effectivement j'ai souvent vu des personnes inquiètes sur le forum de cette température qui est élevée d'origine sur les Opel.
Certains ont mis volontairement des éléments de régulation plus bas en T° . (Il me semble fournis par le constructeur pour pays chauds ? )
 
-- Le thermocontact jouera sur le point de  régulation "en ville"
 
-- Le thermostat (Calorstat) sur le point de  régulation de la température "sur route"  
 
Perso sur un véhicule de 1993 je serais nettement plus rassuré et l'aurait laissée avec cette température plus basse.  
Le principal étant qu'il y ait un Calorstat pour l'hiver.
Surtout avec des durites inaccessibles un peu fatiguées etc...
De mon avis aucun problème.
 
Ca pourrait l'être sur une toute récente où le calculateur agit sur la consommation en fonction de la sonde de temp.
 
C'est un avis.
   
 
 

bonsoir
je pense que le thermostat s'ouvre au alentour de 92° normalement il vous faut un thermocontact qui se déclenche a 90°/95°.
cordialement