bonjour,alor voila je possede une 205 kit car de 130 chevaux apres avoir emmené quelque amis sur un chemin, je parti en une petit tout droit et tapa une bosse en terre je mis la marche arriere puis je repartie ,apres je du passer lentement sur une bosse, rebelotte sa frotte a nouveau mais la en lachant l'embrayage plus rien le moteur tourne est se lance mais les roue eux ne tourne plus, j'avais penser au cardent ?? si quelqu'un pourrai m'aider je le remerci d'avance

Salut,
Elle a 130 Cv ta kit-car?
Ma Saxo kit-car faisait 203 cv.!
Tu léves la voiture et tu regarde si la roue tourne sans que le cardan tourne, j'en ai cassé en réception de bosses et au départ.
A+

jlai deja lever et les cardan tourne avec la roue

j'ai deja tester le differenciel en la levan que d'un coter et il ya que une roue qui tourne celle en l'air donc le differenciel doit marcher non ??

Salut, sur aucunes vitesses elle avance ou elle recule? T' as regarde ta tringlerie?

non j'ai pas regarder  
mais je vais voir sa  
merci pour l'aide

sa ne marche sur aucune vitesse  
la voiture reste sur place

oui elle a 130 cv
tu fait du rally exprspto??
si oui ten fais ou ??

  Autour d' un lac en suisse.  nan, je rigoles.

Je viens d'un Pays bénis des Dieux, avec des lacs, des montagnes, des villages, c'est plein de banques, les routes sont en goudron, et les habitants chantent en allant au boulot.
En fait en 1998, j'ai construit une Saxo- kit car de l'époque, et on a couru les rallye du Championnat Suisse, maintenant au vu de l'inflation pour courir, et l'âge, je me suis calmé.
Pour ton auto, si les vitesses rentrent, et que en poussant la voiture avec un vitesse, si le moteur n'est pas entrainé, je pense que le différentiel à un problème, ensuite la boite et enfin l'embrayage.
En levant une roue avec une vitesse, la roue ne doit pas tourner, elle doit être retenue par le moteur.
A+

ok je regarderais merci pour l'aide
et pour les couts,si tu fait des rally en suisse tu toi etre prés de l'allemagne la bas c'est  vraiment beaucoup moin chere sa vaut le coup de rouler la bas et il ya des rallyes presque toute les semaine

j'ai lever la voiture mis une vitesse tourné une roue la roue oppossé tourne un peu puis la roue devient facile a tourner

Il faut que une roue soit posée, avec une vitesse si la transmission est bonne la roue ne peux pas tourné sans gros effort. si elle tourne la dépose de la boite est obligatoire pour la suite.
Il faut être sûr que les cardans soient en bonne état, en essayant avec une pince de bloquer l'arbre, et de tourner la roue.
A+