Ce message arrive quand le capteur de pression différentiel situé en amont et en aval du FAP détecte une trop grande différence de pression (le FAP est en train de se colmater) et que la régénération du FAP ne se fait pas.
Si tu ne fais que de la ville, ou de très petits parcours, ça peut arriver sans qu'il y ait une panne.
Si tu as déjà eu l'alarme niveau additif bas, il faut faire recharger le réservoir d'Eolys très rapidement, avant que ton FAP ne se bouche complètement.
Sinon, la première chose à faire c'est de rouler, une fois que le moteur est bien chaud au moins 5 mn à plus de 1800t/mn. C'est à peu près les conditions normales pour qu'un cycle de régénération du FAP se fasse complètement.
Si le message ne disparait pas, c'est sans doute qu'il y a un problème. Soit le capteur est HS, soit l'injection de Cérine dans le réservoir ne se fait pas...
Message édité par janfi67 le 09-07-2008 à 13:13:56