Bonjour,
 
Est ce quelqu'un pourrais me dire quel son les signes qui montre que le carbu est fatigué.
 
Merci

Bonjour.
Un carbu est fait d'un corps en alliage lèger et de bouts de métal (laiton) vissés dedans et ne fatigue pas.
 
Ils ont sauf de râre cas des incidents réparables.
 
Aussi, le nettoyage de carburateur est la plupart du temps une mauvaise piste. Voire un mythe.
 
-- Quel est ton problème ?
-- Marque et modèle du carbu?
Cordialement
 
   
 
P.S. Pour ce qui est de ton message en double qui parle d'explosions secondaires (pétarades) dans le pot d'échappement c'est à cause d'une prise d'air sur la ligne d'échappement. Une fuite sur l'échappement qui peut être située depuis le tout début au collecteur jusque sur les tubes.
 
L'allumage est accusé à tort depuis des décénnies pour ce truc. or si on réfléchit un peu pour cet incident le véhicule fonctionne en général bien.  
Et l'incident se produit quand on "utilise pas le moteur"  (pied làché.)   Donc.... à cogiter  ....
 
edit Mais effectivement comme dit Almaviva plus bas un règlage de ralenti trop riche peut s'aditionner en plus avec la prise d'air.

 
Mon modèle c'est un SOLEX 32bis simple corp et j'ai déjà ouvert pour néttoyage cela fait un peut longtemps.Mais autour du carbu j'ai toujours du liquide visqeue présent.
même après néttoyage ce revient.
 
et le problème lorsque le moteur est froid le carbu s'étouffe.

Vois le circuit de starter et bien sûr les règlages et entretien de base..allumage, filtre à air etc...
 
Jette un oeil là dedans. http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
 
Malgré que le problème de cete personne n'était pas le même la plupart des infos de règlage y sont. Vers la fin du sujet
 
(Principalement du règlage de ralenti. Qui est quasiment le seul. Un carbu n'ayant pas de règlages réels pour le fonctionnement principal)
 
 
Pour les pétarades échappement j'ai édité plus haut  

 
Bonjour,
 
Du liquide visqueux    Tu dois avoir un réchauffage du pied de carburateur par le liquide de refroidissement.
Ca ne serait pas un peu de ce liquide (durite poreuse ou mal serrée ?)
En tout cas le carburateur est à revoir (détonations dans l'échappement:richesse du mélange non conforme, prise d'air...)
Dispositif de starter à voir également (volet)  

salut, je confirmes, j' ai eus ce cas , un peu de ldr et un peu d' huile (qui ne devait pas s' y trouver) et j' aai eus un pau de liquide visqueux autour du carbu. + 1 a l' explication de ball, sur les petarades.@+ Tu peux toujours changer les joints du carbu( avec un kit carbu) si la prise d' air vient de la mais un mauvais reglage en richesse peut y faire aussii, tout est explique en fait.@+