Bonjour,
 
Je pense avoir un pb de batterie sur ma megane
Peut on demarrer la voiture avec un kangoo diesel avec des cables sans risques?
J ai peux de griller quelque chose.

Bonsoir,
 

 
Pour la mise en place des câbles, tu connais ?

pas de soucis tu peut cabler, plus sur plus et masse sur masse.

il faut commencer par mettre le rouge sur les 2 voitures puis le noir  
puis demarrer le diesel puis la mienne.
 
en faites, j ai surtout peur de griller quelque chose car les batteries diesel sont plus fortes que celle des essences.
c'est tellement bourré d electronique, qu il suffit d un rien pour que cela fonctionne plus

 
 
Oui, alors le câble noir sur le négatif de la batterie de secours (Diesel) et l'autre extrémité du câble sur une bonne masse moteur de la Mégane    
Sinon, tout bon  

Oui affirmatif, 12 Volts c'est 12 Volts tu pourrais démarrer depuis une énorme batterie de buldozer 12 Volts. Aucun blème.
 
Perso pour éviter tout risque d'inversion je fais touj. comme  ça:
 
-- Avec le câble noir je réunis une bonne grosse partie métallique du bloc moteur de l'une à une bonne grosse partie métallique du bloc moteur de l'autre.
 
-- Avec le câble rouge je réunis la borne + d'une des batteries à la borne + de l'autre batterie.
 
Ainsi une erreur ferait un gros flash mais pas de destruction de véhicule.
 
Puis démarrage.

ma voiture risque rien coté electronique?
une fulmen chez speedy c est 100 €
je sens que je vais passer à carrefour.

non ça ne risque rien

 

Ne t'inquiètes pas, tu prends la méthode que tu veux, et tu vas démarrer sans problème.
Ordre inverse pour enlever les câbles    
 
 

Il est ou le temps des manivelles!  

Bonjour,
 
Quelles galeres hier soir pour une batterie!
la voiture avait les voyants faibles et lumiere plafond faible
on branche les cables comme il faut.
les voyants et la lumiere sont plus fortes.
la voiture faisait celle fois ci  
2 series de tactactac
on a du essayer une bonne dizaine de fois, sans succes
 
mon frere est arrivé 1h30 aapres avec des cables beaucoup gros 2 cm de diametre au moins et a demarre la voiture sans soucis avec sa saxo diesel    
il m'a filé en prime la batterie de sa voiture normalement plus forte (de sa voiture wv essence) parce il utilise plus sa voiture (il recupere son permis en novembre).
j'ai roulé une demi heure car la batterie etait à plat (n'a pas roulé depuis 3 mois)
elle demarre nickel
par contre, il faut que je verifie l alarme integré, on dirait qu elle a perdu ses parametres (elle bipait pas lors de l ouverture\fermeture des portes maintenant oui)
je verifie qu'il y'a pas autre chose
Merci

par contre la batterie est plus forte cela pose pb ou pas?

Un peu pour les mêmes raisons, aucun problème, et justement plus de capacité c'est mieux. Pour un jour où tu sera obligé d'essayer de démarrer plus de fois un hiver.
 
L'alternateur charge ce qui est nécéssaire pour compenser ce que prennent les "consommateurs". La batterie prend elle ce qu'elle a besoin.
L’alternateur: http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 232846.htm
La batterie : http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 309694.htm
 
Les câbles que tu as utilisés en premier sont les lamentables farces encore en vente dans pleins de magasins. C'est honteux et de plus c'est une fraude car le gros isolant cache dedans un fil de cuivre minuscule.
Bonne route.

Juste un détail supplémentaire, je préconise de ne pas démarrer le moteur de la voiture de secours de manière à ne pas créer de surtension transitoire...

 
+1 , de plus si tu demarres la voiture de secours tu tire mechamment sur l'alternater plus de courant qu'il ne puet en founrir, donc ca l'arrange pas

 
oui les cables de démarrage dans le commerçe sont une aimable plaisanterie, c'est clair.
les miens c'est fabrication maison, je les ai fait avec des cables de poste a souder a l'arc, j'ai simplement acheté des grosse pinces, et ça marche impec.