bonjour
je vien d'acquerir une 325i cab e30 de 1989 avec 170000km au compteur je voudrai savoir si quelqu'un a deja eu une fuite sur la cremaillere car elle fuit vraiment et je voudrai savoir si on peu reparer ou si il faut changer la cremaillere et sinon j'ai un autre probleme j'entend un petit claquement sur le moteur je voudrai savoir si c'est normal ou si un jeu aux soupapes serai necessaire merci et j'ai le voyant de feu stop qui reste allumer apres les check up mais il s'eteint de temps en temps si quelqu'un est spécialisé sur ces moteur je suis mécanicien mais pas pro bmw merci a tout ceux qui m'aideront

salut, pour la cremaillere un kit de joints existe chez bmw, ça va assez bien a faire ,faut prendre son temps(piece deposer et au propre surtout), un petit reglage culbuteur de valeur 20 est peut etre a effectuer sur les soupapes d'admission et d'echappt(meme valeur),par contre un nettoyant soupapes sera necessaire car apres l'etancheité ne sera plus la meme a cause de la calamine sur les tiges de soupapes, pour le check qui clignote c'est le point d'exclamation qui clignote tout le temps ou juste au demarrage?

---------------
le-ours
 
lolo@24 chef mécano 2009, je vais faire de mon mieux pour honorer mon titre toute l'année, merci à tous de m'avoir élu: http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] 1&p=1&sond

pour le point d'exclamation c'est tout le temps et des fois il s'arrete et reprend en tout cas je te remerci pour ta réponse

salut, soit tu as un probleme de feux ou de niveaux, ou de contacteur de niveau d'eau ou de lave glace

---------------
le-ours
 
lolo@24 chef mécano 2009, je vais faire de mon mieux pour honorer mon titre toute l'année, merci à tous de m'avoir élu: http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] 1&p=1&sond

je sais pas vu que c'est le temoin de feux stop qui s'allume alors que mes feux marchent comme il faut et que j'ai verifier tout les connecteur sur les feux ar donc je vois pas trop  ce que sa peu etre sachant que sa s'allume et que sa s'eteint n'importe quand

salut, alors pour ce soucis soit c'est le check control en lui meme(rare) ou rare aussi mais plus vecu le module de check DANS le coffre derriere ta plaque d'immatriculation

---------------
le-ours
 
lolo@24 chef mécano 2009, je vais faire de mon mieux pour honorer mon titre toute l'année, merci à tous de m'avoir élu: http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] 1&p=1&sond

ok je te remerci rien de grave c'est deja sa mais le plus important pour le moment c'est la fuite de liquide d'assistance dans la cremaillere c'est un peu la galere si quelqu'un a une idée

personne peut me dire si les cremaillere peuvent se demonter ou pas pour pouvoir trouver cette fuite de liquide d'assistance ???

salut, il me semble t'avoir repondu, si mes conseilles tu n'en as que faire alors, bye

---------------
le-ours
 
lolo@24 chef mécano 2009, je vais faire de mon mieux pour honorer mon titre toute l'année, merci à tous de m'avoir élu: http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] 1&p=1&sond

oui désolé j'avai bien vue mais je chercher un eclaté ou quelque chose pour me donner une idée de la bete en tout cas je te remerci pour tout je vais essayer de trouver une RTA pour me donner l'eclater merci encore