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 Sujet :

Frein de parking Mercedes E250D

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n°15412898
gege_c_01   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 28-06-2008 à 06:57:38  answer
 

Bonjour,
Pour avoir accés aux machoires de frein (de parking) je dois démonter le disque de frein arriére.
Et le problème est que je n'arrive pas a le démonter.
Faut-il démonter l'ecrou de moyeu? ou ai-je oubllié autre chose?
Merci des petits tuyaux sur le sujet.

mood
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Posté le 28-06-2008 à 06:57:38  profilanswer
 

n°15412911
chris 17   profil
Profil : Routard
Posté le 28-06-2008 à 08:00:17  answer
 

Le 28-06-2008 à 06:57:38, gege_c_01 a écrit :

Bonjour,
Pour avoir accés aux machoires de frein (de parking) je dois démonter le disque de frein arriére.
Et le problème est que je n'arrive pas a le démonter.
Faut-il démonter l'ecrou de moyeu? ou ai-je oubllié autre chose?
Merci des petits tuyaux sur le sujet.


 
bonjour, pour pouvoir demonter tes disques tu dois dérégler le frein de parking. regarde dans les trous ou se loge les vis qui tiennent la roue tu verra une molette ,tu la fais tourner a l'aide d'un tournevis plat et apres tu pourra enlever le disque.(la molette se situe plus vers l'etrier de frein)

n°15412914
gege_c_01   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 28-06-2008 à 08:14:44  answer
 

OK mrci je vais regarder et je vous tiens au courrant

n°15413333
gege_c_01   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 28-06-2008 à 19:12:14  answer
 

Nickel chris 17 merci de ton aide. J'ai un peu galerer pour trouver ces fameuses molettes mais tout a bien été.
Merci encore pour le bon tuyau.

n°15413444
chris 17   profil
Profil : Routard
Posté le 28-06-2008 à 22:16:00  answer
 

Le 28-06-2008 à 19:12:14, gege_c_01 a écrit :

Nickel chris 17 merci de ton aide. J'ai un peu galerer pour trouver ces fameuses molettes mais tout a bien été.
Merci encore pour le bon tuyau.


 
n'oublie pas de regler ton frein de park apres avec cette molette apres, mais d'abord il faut verifier que le reglage du palonier qui gere les 2 cable de frein de park soit regler au minimum(le palonier se trouve au dessus de l'arbre de transmission ar coté pont ar)


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