Bonjour à tous,
 
Voilà j'un soucis avec ma Vectra TDI 16V qui ne veut plus démarrer.
 
J'étais arreté au feux rouge dans une côte moteur au ralenti... puis quand j'ai réembrayé pour repartir, j'ai calé betement...  ca arrive.....    
Mais le hic....... impossible de redemarrer !!!!!
 
Quand je mets le contact, les voyants du tableau de bord s'allument normalement, les contrôles se font normalement, sauf le voyant de prechauffage, mais j'ai lu quelque part que ce serait normal en été ( a vérifier....)
l'ordinateur (voyant orange) ne voit aucun defaut, et le démarreur entraine correctement le moteur.  
 
J'ai pensé à un désamorcage du circuit de GO (bizarre j'avais au moins 30l de fuel).....
Je me suis donc fait tracter sur plusieurs centaines de metres (en 3ème) pour réammorcer le circuit.
Là, le moteur est reparti, mais avec un ralenti très très faible, puis s'est arreté de nouveau .
On a répété l'opération de tractage plusieurs fois... puis plus rien .... le moteur n'a pas voulu repartir....
 
Ensuite, on a essayer de purger le circuit en tirant sur le demarreur:
>> Remplissage au max du filtre a gaz oil, puis desserrage des injecteurs..... quand le fuel pissait sur 3 d'entre eux, j'ai rebloqué les injecteurs...  NOTA L'un des injecteur ne fuyait pas pourquoi ?  
D'autre part les durites de retour semblent en bon état..... (pas de trace de fuel en tout cas)
 
Mais j'arrive toujours pas a redemmarrer cette voiture.....
 
J'ai lu beaucoups sur le sujet depuis deux jours que je cours les forum.... mais je sais plus quoi faire....
Est-ce que je m'y prends mal ? Comment etre sur que ca vienne pas de la pompe ?
 
Si l'un d'entre vous pouvait m'aider ..... j'ai pas envie de retourner chez OPEL....les factures abusives, y'en a marre !!!!!! surtout quand les problèmes reviennent deux mois apres que la voiture soit sortie du garage
 
Merci a vous tous
 
 
 

Certainement la pompe.  Panne la plus imprévisible et donc même si elle sort du garage il y a 2 mois, impossible pour exu de savoir te prévenir de la future panne...

déjas si tu que trois injecteurs sur quattre qui fontionne c'est qu'il y a un probleme.

Je me suis mal exprimé Savati ..... elle sort pas du garage il y a deux mois pour ce problème .... c'était pour un autre pb (des durites de depressions foireuses) et opel me les a mal remises !!!! oui monsieur !!! elles touchaient des éléments chauds et ont fondue.... bref
 
3 injecteurs qui fonctionnent ya pb oui .... mais la voiture devrait redemarrer sur 3 pattes a prioris non ?
 
Et puis si la pompe était morte, j'aurais pas du tout de fuel en sortie des injecteurs ? si ?

si c'est la pression qui n'est pas suffisante pour ouvrir les inecteurs généralement