Bonjour à tous,
J'ai récupéré un 318 tds dont la 2ème vitesse reste en libre, tout les autres vitesses fonctionnent correctement, je passe donc de la 1 à la 3...
Quelqu'un aurait-il une idée quant à l'origine de mon soucis?
Merci beaucoup..

Bonjour neerixe,
Vérifies ou fais vérifier les biellettes de commande de ta BV.
 
C'est où Craywick ?
 
@+
METHANOL

Merci,  
 
Craywick, c'est dans le nord, tout en haut.
Bonne soirée à toi et re-merci, je vais y jeter un oeil aux bielettes.

Apparemment c'est la boite.
Quelqu'un peut me dire le temps de dépose pour une boite de 318 tds?
Merci à vous

je dirais si t' as bien mis du decalle tout sur l' echappement et aucun autre souci lors de la demonte 1H30 approximatif

Ok , merci bien.

Pourquoi déposer la boite pour contrôler les biellettes ?.

Pour les bielettes, tu parles bien des commandes reliées au levier de vitesse?
Si c'est ça, tout m'a l'air d'être ok...donc je pense que ça vient de la boite..

Affirmatif, je voulais parler de la commande par les biellettes.
Il vallait mieux faire ce contrôle avant de tout déposer.
Il ne te reste plus qu'à attaquer la bête.
 
Bon courage,
METHANOL

J'ai la boite et les tambours arrières à remplacer + un plafonnier à trouver...et puis ça roule!
Je te dirais quoi.
Merci pour ton aide

Elle est de quelle année, ta voiture, pour avoir des tambours à l'arrière?
Normalement, c'est un combiné disque/tambour. Ne pas oublier de remplacer les plaquettes. Ça se fait pratiquement les doigts dans le nez. Tu auras à taper fort pour déposer les portes étrier, ou alors utiliser une big rallonge à condition d'avoir du champs pour manoeuvrer, une fois la voiture en l'air. C'est plus du travail de force plutot que de finesse.
La boite, c'est autre chose.
Le plus dur à trouver sera peut être le plafonnier. D'occase, bien sûr.
 
Bon courage,

Pour les pièces, je vais essayer d'avoir un lot sur une caisse à vendre pour pièces. C'est un 318 tds de fin 1995. Ce sont bien des tambours arrières, les machoires sont mortes...
Je te tiens au courant.

Bonjour,
Donc j'ai récupéré une boite mais le roulement de l'arbre primaire est hs côté cloche, je voudrais ouvrir la boite mais malgré le retrait des vis principales , ça bloque, j'ai peur de casser quelque chose. Si quelequ'un peut me dire si il y a des vis supplémentaires à enlever sur les côtés?...
Merci bien