bonjour, j'ai un problème sur ma xantia 2.1L td de 1998, la pompe hydraulique bloque à partir de 2300  tours/min en charge.  Pompe déjà changée + kit courroie.

 
  Bonjour
 
  C'est à dire "elle bloque " ????

c'est que la courroie patine tourne dans le vide.

et elle patine encore,ou a pompe se débloque en mettant la position haute?

 
  Elle est tendue cette courroie ??

 
la pompe se bloque en roulant mais à l'arrêt en position normale on peut accélérer à 5000 6000 tours et plus sans problème. Il ya des débris de courroie dans la gorge de poulie de pompe

 
oui, la courroie est bien tendue ( au maximum)

 
 
   Il n'y a pas de raisons pour qu'elle se bloque plus en roulant qu'à l'arrêt.
 
  C'est une courroie multipiste ou une trapézoïdale ???

est-ce que la pompe fait clac clac ? ou ets-elle en "travail" continu?

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

 
c'est une courroie multipiste

 
elle est en  "travail" continu

 
   Alors problème de conjoncteur disjoncteur, mais c'est bizarre et rare comme problème.

 
 
est tu sur ?

 
  Ben non justement, pourtant des citroen je peux t'assurer que j'en répare depuis longtemps, mais ce que tu décris je ne l'ai jamais vu.
 
  Par contre je peux t'assurer que c'est le conjoncteur disjoncteur qui régule la pression dans le circuit hydraulique.
 
  Mais il y a des choses contradictoires dans ce que tu nous décris, par exemple le fait que la pompe se bloque uniquement en roulant, elle n'a pas plus d'effort à fournir en roulant que sur place, donc bizarre.
 
  L'effort maximal est strictement le même et il correspond au moment du déclenchement du disjoncteur, souvent accompagné d'ailleurs d'un petit "clac" sous le capot, ou si l'accumulateur principal est mort d'une suite régulière de "clac clac clac "dus justement aux déclenchements de ce disjoncteur.
 
  Au fait, comment sais-tu que la pompe se bloque en roulant ?????

 
dur dur de t'expliquer tout ça donc je vais changer le disjoncteur conjoncteur et te donner des nouvelles plus tard merci

 
 
   Mets en un d'occase, ce n'est pas une pièce d'usure habituellement.

 
oui si j'en trouve