Bonjour a tous
 
J'ai une C220 CDI BVA année 2002 et suis rendu a 160 000km je l'ai acheté au mois de mai 2008 elle en avais 145 000km , j'ai toute les factures et entretien du véhicule et il s'avère que mercedes a toujours mis de la 10W40 mais il mentionne pas la marque de l'huile qu'il mette dedans , et j'aurai bien voulu savoir quel est la meilleurs marque d'huile pour mercedes . Je leur ai demandé et il m'on dis que c'est variable et qu'il changeais leur fournisseur d'huile tout les 2 ans et il ont pas voulu en dire plus.
 
En plus maintenant il ne mette plus de 10w40 mais de la 5w40 dans tout leur moteur !  
 
En bref ce que j'aurai voulu savoir c'est si je met de la 5w40 dedans est-ce que je risque pas d'avoir des suintements que j'avais pas avec la 10w40?
Un moteur qui a été habitué a tourné a la 10w40 depuis sa sortie usine , est-ce que cela ne modifira pas quelque chose dans le bon fonctionnement du moteur qui lui est très bien rodé et habitué a la 10w40?
 
Pour ma part aucun soucis de fuite nulle part ! plus que 5000 bornes puis vidange , après sur d'autre forum j'ai lu que il recommandais de la CASTROL alors après est-ce que vous me confirmer cela ?  
 
J'estime important ce message que je lance car une bonne huile c'est la vie et la longévité du moteur qui en dépend !
 
Merçi d'avance pour vos réponse.

ne supprimer pas ce topic SVP car j'ai rien compris a votre Topic sur les huiles !
 
Merçi

quand vous mettez je cite :
 
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[A lire avant de poster] Huiles, revues techniques, distribution, ...
 
"Biensûr tout nouveau topic crée portant sur une huile sera fermé ou supprimé"  
 
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de Plus , Pas de marque d'huile mentionné pour Mercedes dans votre Topic ! Help !

j'ai travailler 4ans chez merco en VUL (Véhicule utilitaire léger) Vito et Sprinter CDI, on mettais de la 10w40 Shell, je pense quand VL (Véhicule léger) ils doivent mettre la même chose (je pense), mais personnellement ce n'est pas la meilleur des huiles!!!

Ca va ce n'est pas un drame s'il n'as pas compris au topic! C'est pas la fin du mondes

merçi pour cette reponse mais quel est la meilleur marque ? CASTROL c'est comment ? ou autre ?

de la 10w40 dans une mercedes en 2002 alors que BMW à cette époque met de la 5w30? C'est étrange!!
Sinon pour le topic d'huile si tu as des questions tu peux poster dedans on te répondra.
Concernant le passage à 5w40 : c'est mieux pour le moteur, au début ne pousse pas trop, vérifie régulièrement le niveau pour voir si çà ne créé pas des fuites. Si les vidanges ont été régulières çà ira.
Tu as fait 15.000kms en 1 à 2 mois?

Pour la marque, castrol, mobil, motul sont très bien.
Mais déjà avant de choisir la marque il faut déjà mettre de l'huile de qualité 100% synthèse en 5w40 par exemple (pour ne pas trop perturber le moteur) et çà sera déjà bien mieux qu'une 10w40...
les vidanges ont été faites tous les combien de kms?

Salut,
Les huiles ont des homologations, pour les mercedes comme pour les autres. ce n'est pas la marque qui compte c'est l'homologation qui se trouve dans le carnet d'entretien. et sur le bidon.
Je ne veux en aucun cas que l'on cite des marques, ici on parle technique pas business. Le topic des huiles répond à toutes les questions sur les huiles.
A+
 
 
 

arg ! mai 2007 désolé me suis tromper

les vidanges ont été faites a intervale régulier de 19500 km

Ok, par contre 20.000kms avec de la 10w40 sur un moteur récent comme çà c'est dommage je trouve, la qualité est insuffisante.
Sur ma 330d c'est tous les 20.000kms aussi mais avec des huiles 100% synthèse de très haute qualité en 0w40 ou 5w30....
Si mercedes passe en 5w40 c'est mieux pour ton moteur mais comme je t'ai dit il faut que tu vérifies régulièrement le niveau d'huile en début d'utilisation.

Merçi ludo pour toute ces précisions mais j'ai trop peur de revivre un mauvais souvenir de mon ancienne voiture (opel astra 1.7 TD) j'étais en 10w40 (sur le bouquin du véhicule il précisais que mon moteur pouvais tourner en 10w40 et 5w40) , je suis donc passer en 5w40 et j'ai eu pas mal de fuite d'huile ! ça m'a vraiment embêté vu qu'avant elle ne perdais jamais une goutte d'huile ni suintement, alors un mois après j'ai refais vidanger le moteur pour y remettre de la 10w40 et la je te jure ! c'était comme avant ! plus une seule fuite !
 
Comme quoi j'hésite encore a passer en 5w40 si c'est pour revivre le même cauchemar !
 
Tout ça pour dire que je pense qu'un moteur habitué a tourné depuis sa sortie usine avec une viscosité certaine et qui a comme pour moi toujours tourné en 10w40 jusqu'a 160000km et bien il faut pas en changer.
 
Passer en 5w40 a 20 000 km d'accord ! car les joint moteur sont encore en bonne état , mais a 160 000 km j'hésite ! les joint ont beaucoup travaillé donc c'est chaud pour passer en 5w40 !
 
Au mieux encore il aurais fallut que ma merco soit en 5w40 dès sortie usine !
 
Ma merco a franchit les 160 000km sans perte une seule goutte d'huile ni suintement entre les vidanges ! en bref je me retrouve dans la même situation à l'époque de l'astra 160 000 km à quelque 1000 près ou j'était passer en 5w40 et que ça a merdé.
 
Pour conclure tout le problème réside dans les joints moteur habitué a une certaine viscosité d'huile depuis sortie usine, les joints travailleront pas pareil entre 10w40 et une 5w40.