Bonjour à tous !
 
Voilà j'ai un soucis avec la direction de ma 306 qui est de 1996 et qui affiche 240000 km au compteur.
 
Lorsque je tourne le volant je ressent énormément de vibrations et un bruit de frottements de plus la direction est devenu dure comme si la direction assistée ne fonctionnait plus !
 
Je pense que la pompe de direction assistée est morte car il y a bien de l'huile dans le réservoir et je vois pas ce qui pourrait y avoir d'autre.
 
Qu'en pensez-vous ? S'il faut changer la pompe es ce que c'est facile et es ce qu'il y a des précautions particulières à prendre ? Et aussi combien coûte une pompe ?
 
Je vous remercie pour vos précieux conseils !
 
A+

Perso, je regarderais la tension, et l'état de la courroie de  pompe de DA.
 
Si elle est usée, la pompe est mal entraîné, et ça patine, marche par saccade etc
 
Une petit vidange du circuit est pas mal aussi. Peugeot le préconise pas, mais ca fait du bien!

Merci Reanud !
 
Mais apparamment a tension de la courroie à l'air bonne...
 
C'est vrai que la pompe de DA ça ne lache pas comme ça mais bon je sais pas trop... C'est vrai aussi que ça faisait quelques temps qu'il y avait un petit bruit lorsque je sortais de stationnement mais bon cela ne m'avait pas inquieté plus que ça.
 
Voilà merci pour vos conseils !
 
A+

Salut,
 
moi je démonterais la courroie, pour l'inspecter, si ça trouve elle est craquelée.
 
Du coup, pendant l'effort la courroie patinerait.
 
Le coup de la pompe HS, je n'y crois pas trop trop, mais cela peut arriver. Dans ce cas, trouve en une en casse, ça ne doit pas coûter bien cher, et à changer c'est facile.
 
Mais regarde ta courroie!

Bonsoir a verifier le verin d'assistance fixe sur la cremaillere de direction bonne soiree

Pour les symptomes tu as la direction qui marche par "a-coup" ca "grince ou couine" c'est certainement ce verin d'assistance sur la cremaillere de direction

Salut !
 
Merci à tous pour vos réponses, Babas tu as peut être raison mais cela me parait bisar parce que j'entends pas de grincement ou de couinement c'est un bruit sourd de vibrations comme si la roue frotter sur la caisse ou sur quelque chose et puis je n'ai pas d'à-coup la direction est dure comme une direction non assistée (pour les créneaux bonjour !!!)
 
Donc voilà je sais pas trop quoi en penser sinon si tu as raison Babas es ce que c'est faisable de changer le verrin et combien ça coute à peut près ?
 
Je vous remercie pour tous vos conseils !
 
A+

Bonjour oui c'est bien ton verin qui est hs je me suis mal explique ta direction est dur accompagne d'un bruit "sourd du genre frottement"pour change ce verin il faut alle en dessous de la voiture devisse durite de liquide de DA et les 2 vis qui le tien "il y a une vis torx (en etoile) assez dur a devisse puis tu le change et tu remet le liquide de DA dans le bocal tu leve tes deux roues et moteur eteint tu fait tourner le volant a droite et gauche une dizaine de fois et tu refais le niveau de liquide de DA.Pour le prix en casse j'avais trouve a 40e par chez moi et en neuf je croix dans les 200e bonne journee

Moi je crois que j'ai aussi un probleme de pompe de direction assitée.
depuis 2 mois, j'ai un bruit qui apparait rarement lorsque je manoeuvre (créneau etc..). ça ressemble a un gros grincement aigu. S'accompagne souvent de ça un claquement très aigu qui augmente avec la vitesse de rotation du moteur (voiture a l'arret ou a tres faible vitesse)...
 
Je doit ajouter que je trouve ma direction un peu plus dure que la normale parfois. je ne sais pas d'ou ça viens exactement mais j'aimerai etre fixé...
 
Merci ^^

Bonsoir
Courroi qui patine...détendue ou craquelée.
A+

Ca me rassure. Merci des réponses ^^