bonjour,
mon Spider ne démarre plus:j'ai des clés de type code 1, au tableau de bord le voyant injection ne s' allume pas et le voyant clé code reste allumé; le voyant rouge d' alarme ne change pas d' état.
j'ai 2 clés rouges et la clé Master; pas de carte code
il semble que cela ne soit pas nécessaire(après renseignement en concession Alfa)
quelqu' un aurait il des plans électriques afin de situer les éléments
je sais qu' il y a des relais d' injection au compartiment moteur, et ily aurai un fil d' antenne autour du Neiman et un relais-boitier jaune situé sous le volant?
merçi de m' aider

Pas sur de pouvoir t'aider mais le problème est généralement lié à la clé codée... Car en principe au niveau des relais il y a peu de problème...
As-tu pris des renseignements chez Alfa ? Il paraît qu'il y a une manip assez simple à faire...je l'ai su mais je ne m'en souviens plus...car j'ai un copain qui a rencontré un problème similaire avec une 146 et le mécano Alfa l'a dépanné par téléphone...
 
Bon courage...

sans carte code pas de démarrage au pied possible, va falloir aller chez alfa...

Salut,
Si je comprends, il y a une alarme en plus du code d'origine?
Il faut absolument que le voyant d'injection s'allume à la mise du contact, de cela, dépend tout le reste.
Si la centrale injection n'est pas alimentée, elle ne peut pas recevoir le code qui permet le démarrage.
S'il y a une alarme en plus, c'est elle qui est en cause.
Sinon, il faut contrôler les fusibles et les relais d'injection, en principe  sous le capot moteur.
A+

oui , il y a une alarme en plus, d' origine mais celle-ci fonctionne correctement.
elle peut être déconnectée, et cela ne change rien
les relais et fusibles ont été vérifiés; un relais équipé d' une diode était grillé, et malgré son remplacement le voyant d' injection ne s' allume toujours pas et impossible de démarrer!!

Il faut que le voyant d'injection s'allume, hors de cela pas de salut. S'il ne s'allume pas la centrale d'injection n'est pas alimentée, et la centrale code ne répond pas.  
A+

j' ai mis le véhicule chez un concessionnaire à toulouse, et pour l' instant, il n' ont pas trouvé de solution
je ne les sens pas très compétent pour ce type de panne
j' ai l' impression qu'ils ne doivent pas connaitre les procédures pour le démarrage du véhicule, savoir en fonction des critères en tournant la clé de contact de déceler l' ordre des paramètres de démarrage!!
je sens que je vais être obligé de trouver une autre solution
quel galère!!

Salut,
Jusqu'à peu j'habitais Toulouse, et juste au passage, il y a de très bons et très mauvais Alfa dans cette ville. Pour ne citer que celui que j'appréciais, il s'agit de Dougnac.
A+