Boujour,  
 
Je possède une mazda 6 de novembre 2002 avec 144000 km au compteur.  
 
Un matin en partant travailler, on entendait un bruit (comme une feuille coincée dans le ventilo ou le vent se prenant dans un carter).  
 
Nous avons fait 60 km et arrivés à destination le bruit était beaucoup plus fort. ma compagne dit qu'elle avait l'impression, à redémarrant, aux feux tricolores que la voiture allé caler. il y avait également une vibration dans la boite de vitesse.  
 
j'ai laissé le moteur refroidir et suis allé voir le midi = plus d'huile (juste visible sur la pointe de la jauge) (pas de voyant allumer). j'ai mis en route la voiture et eu l'impression que le moteur vibrait.  
 
le soir, j'ai remis 2 litres d'huile (l'huile n'a pas atteind le niveau mini de la jauge).  
 
dépannage puis verdict mazda = il faut déculasser et reculasser pour voir ce qu'il y a de cassé dans le moteur (10h à 69 eur soit 690 eur pour le devis). j'ai récupérer la voiture (tractée avec une barre) pour l'ammener chez mon concessionnaire mazda. suite au bruit, il fallait amener la voiture au garage mazda mère pour que le mécano (certainement le meilleur de ces 2 garages) puisse voir de lui même et donner son verdict. le responsable me dit avoir écouté et que ca claque fort (moi je ne trouve pas, j'avais l'impression qu'un cache cogne légèremment avec les vibrations moteur) et que je peux commencer à chercher un moteur d'occasion car ca ne s'annonce pas bon.  
 
résultat, la casse me demande le type = j'appelle le garage mazda qui avait la voiture au départ pour savoir si elle est déjà partie chez l'autre car j'ai besoin du type = non pour finir elle reste la, nous avons démonté le moteur et attendons un moteur d'occas. et le fameux mécano? = vous savez vu le bruit il faut remplacer.  
 
je demander leur verdict, le mécano sur place me dit que le moteur tourne sur la voiture mais que hors de la voiture il ne tourne pas à la main donc bielle hs.  
 
qu'en pensez vous?  
aurais-je pu rouler 60 km avec une bielle qui commence à faire des siennes?  
j'ai consulté des amis qui s'y connaissent un peu et ils trouvent le verdict étrange (on me parle de poussoirs hydrauliques, d'injecteurs, de soupapes, ...)  
je ne sais plus quoi pensez. mon moteur est il hs?  
 
je tiens à préciser que la voiture n'a aucune perte de puissance et que le bruit est audible dès que le contact est mis (au ralenti)
 
merci d'avance pour vos conseils avisés