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tou à l'acceleration

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n°15401650
samuel592   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 14-06-2008 à 22:35:19  answer
 

bonsoir tout le monde , je suis nouveau sur ce cite j'ai un souci avec ma voiture, voilà c'est une audi a4 tdi année 1996 voilà je roulais sur autoroute à 130 quand j'ai voulu doublé un camion prendre de la vitesse j'ai eu un trou dans l'accéleration cela fait unmois maintenant elle tien le ralenti elle ne consome pas d'huile , ni d'eau le niveau ne bouge pas ma fille l'avavait acheté en belgique et le mec na rien fais dessus elle me la donné car la mienne à rendu l'ame , j'ai fais faire la vidange le mecano ma dit ce n'est plus de l'huile c'est du goudron  
A ce jour j'ai des trou d'acceleration et quand je force elle s'etouffe  et fume blanc ci non le moteur tourne normale , sur un autre site on ma préconiser de debrancher le debimetre et netoyer l'egr , j'arrive pas à la demonter j'arrive a avoir qu'une vis sur 4 j'ai debrancher aussi en cherchant un peut à droite à gauche sur des cites , des connectique sur des grosses durites je sais pas à quoi elle servent , ont viens de me conseller aussi de debrancher la durite d'alimentation de gasoil et de souffler dedans avec un compresseur pour deboucher la crepine du reservoir merci  
de votre aide car je viens d'avoir chez audi 1500€ de réparation pour le système de freinage et des bielles et comme je viens de retrouver du boulot depuis deux mois après 2 ans de galère je fais attention au finance , à ce jour je n'arrive pas à depasser 95km ci non elle broute merci pour votre aide  
cordialement samuel 592

mood
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Posté le 14-06-2008 à 22:35:19  profilanswer
 

n°15401688
golf3tdima​tch   profil
audi must...
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 14-06-2008 à 22:59:33  answer
 

oula  [:guguch:7] !!!!!
deja entrentien complet a faire (huile , filtre a huile , filtre a air , filtre a gasoil , et eventuellement filtre a pollen )
ensuite pour le debimetre , debranche le cable et essai la voiture , si ca marche encore moins bien ca veut dire que le debimetre marche necore mais pas forcement au top , donc a demonter et verifier les grillages entré et sortie si pas trop encrassé et essayer de nettoyer a l'interieur grace a des nettoyants type pour freinage!
ensuitre il va falloir demonter ton collecteur d'admission pour tout nettoyer parceque si la voiture a pas trop bien été entretenu y'a de forte chance que ca soit bien bouché labas...( ca sert a rien de tiré sur le moteur car trop encrassé mtn)
ensuite verifie bien toute tes durites du circuit de suralimentation qu'il n'y ait aps fissure ou de trou quelques part...


---------------
EGR OUT , catalyseur vidé , pression turbo 0.9bar , quantité d'injection optimisé , debimetre desactivé ....
n°15401717
samuel592   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 14-06-2008 à 23:25:57  answer
 

salut merci pour ta réponse, je vais essayé de demonter le collecteur , je peut le demonté sans demonté l'egr,non à mon avis elle n'à pas était entretenue car dejas quand ma fille rouler avec elle avait une fumée noir et un jour un jeune garçon c'est arreter à côter d'elle et lui à dit c'est le manchon du turbo qui est déboiter, je te remercie j'ai débranché le cable deu débimétre cela n'à rien changé je les demonté il yà deux grille de chaque cöté mais j'ai pas oser ouvrir le couvercle dessus, j'ai fais la vidange et changé le filtre à huile mais pas le reste, je vais regarder demain les durites voir ci il ni à pas de trou s merci pour ton aide  
j'ai mis un peu d'essence 2l pour 15litres de gasoil cela peut'il nuire à la voiture merci  
je te tiens au courant pour le netoyage du débimetre il faut quelle produit merci  
à bientôt sam592


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