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Entretien fiat seicento (cherche documentation et avis)

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n°15399436
clara78   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 12-06-2008 à 16:56:51  answer
 

Bonjour,
 
Je viens de faire l'achat d'une fiat sporting abarth 1.1i 54ch de juillet 1998 avec 70.000KM avec CT OK pour 2300E (pneu, batterie et frein avant récent).  
 
1 => vous en pensez quoi de cette achat?
 
2 => j'aimerais faire faire toutes les réparations (futur) par mon copain  :sol: ! donc j'aimerais trouvé des plans de la voiture (j'ai vu une revue technique de cinquecento, l'ancien modèle, c'est pareil??) ou des fiches technique pour aider à changer des pièces.  
 
3 => je pense qu'il est nécessaire de changer l'échappement (la sortie est toute rouillé), vous pensez cela utile? c'est pas trop dur à changer?
 
4 => l'embrayage et le catalyseur sont d'origine, la voiture ne roulé quasiment pas pendent 6 mois, vous pensez que je vais devoir changer ces pièces bientôt?
 
5 => les clignotants marche mais quand j'appuie sur les feux de détresse rien ne se déclenche, d'où peu venir le problème?
 
6 => le moteur de l'essuie glace arrière marche plus, ou puis je en trouver un neuf, c'est simple à changer?
 
7 => gros point sur la peinture :D! le vernis part, j'aimerais la rénover sans la refaire, cependant le vernis et vraiment vraiment abimé, comment faire  :??:  
 
Merci a celui ou celle qui apportera des éclaircissement sur mes questions! j'attends vos réponse avant de donner les consignes mon homme (il va être très heureux)  :lol:  
 
 bisou
 


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les filles au volant! arrétez de vous en plaindre, à chaque fois que vous éte a coté de moi au feux rouge, vous calé :) ... idiot hihihi
mood
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Posté le 12-06-2008 à 16:56:51  profilanswer
 

n°15399486
clara78   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 12-06-2008 à 17:50:46  answer
 

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n°15399490
thee32loun​dge   profil
E32 Forever
Profil : Apprenti
Avatar
Posté le 12-06-2008 à 17:56:43  answer
 

tu l'a payé trop cher cette fiat...
 
l'échappement, tant que pas percé (bruit), laisse comme ça.
l'embrayage, ben tout dépend de l'utilisation de la voiture. plutot vers 120 à 150Mkm normalement.
le catalyseur, dure la vie de la voiture, s'il ne subit pas de choc et pas d'huile dedans (casse moteur).
les feux de détresse: mauvaise masse ou pb relai
le moteur essuie glace: vérifier les branchements avant de vouloir en changer...et puis dépense d'abord de l'argent pour la remettre en etat (électricité, etc...) car l'essuie glace arrière n'est pas indispensable...

n°15399537
clara78   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 12-06-2008 à 18:38:06  answer
 

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n°15399642
clara78   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 12-06-2008 à 20:22:00  answer
 

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