Bonjour !
 
J'ai consulté des topics sur ce forum à propos des EV blindés et suis hésitant sur la marche à suivre puisque cela dépend des moteurs ...
Ma voiture est une Bravo SX de 96 150MKm moteur 1,9D.
Depuis 2/3 semaines, lorsque je coupe le contact, le moteur continue à tourner mais à plus faible régime. Pour l'arrêter, trois solutions : faire caler, remettre le contact (une fois sur deux ça coupe le moteur) ou donner un coup d'accélérateur : elle s'étouffe alors.  
La première question pour moi est de savoir si ça vient bien de l'EV ou s'il peut s'agir d'un problème électronique autre (relais ...?). Comment diagnostiquer ?
S'il faut changer l'EV, étant donné mes moyens (suis étudiant) et je n'ai pas la clef rouge, le plus raisonnable serait de faire sauter le blindage à la meuleuse et de mettre un EV standard : que vous inspire la photo ? Moi, je suis pas expert et je vois pas trop comment l'attaquer.
 
Je vous remercie pour votre aide ! Romain

Je précise que sous réserve, elle m'a fait des trous dans l'accélération à un moment : pensant que le réservoir était vide j'ai mis rapidement du GO puis ça a continué une demie-heure et depuis elle roule très bien (démarrage, régime, accélérations etc ... = OK).
Merci pour votre aide !

oui c'est surement l'electrovanne, mais le remplacement tu seras obligé de passer par un garage.

Tu veux dire que la découpe du blindage te semble impossible ? Je sais bien combien coutera le garage pour la dépose de la pompe etc... ça dépassera le prix d'achat de la voiture... suis vraiment embêté :s

demandes la suppression par un electricien auto ou petit garage, je n'ai pas le droit de t'en dire plus.

Bonjour.
 
Ce sujet (et le blindage ) ont été joyeusement décortiqués maintes fois par des membres du forum seulement équipés du matériel ordinaire d'un bricoleur éclairé.
 
Comme cette pompe semble encore avoir un accélérateur à cable, ça ne devrait pas poser de problème insurmontable; il y a  des sujets sur les marques Bosch et Lucas facilement trouvables avec le mode recherche de haut de page et quelques mots clé.
 
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