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Tempra : obligation de changer l'ensemble du pot d'échappement?

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n°15397563
ick   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 10-06-2008 à 17:53:29  answer
 
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Bonjour,
Ma Fiat Tempra TD vient de perdre son pot. Je suis allé faire un devis dans un centre auto. Le garagiste me dit que chez Fiat il est impossible de changer uniquement une partie du pot (pour moi c'est le silencieux arrière) car il est construit en un seul tenant. Qu'en pensez-vous? Est-ce connu que chez Fiat il faut toujours changer l'ensemble du pot?  
 
Merci par avance de vos réponses.
Ick

n°15397576
andians   profil
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 10-06-2008 à 18:08:19  answer
 

si le pot n'est pas vendu "seul" mais avec la ligne qui l'accompagne, faudra faire avec...déjà demande les prix ;)
 
cherche sur ebay aussi

n°15397706
ceyal   profil
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 10-06-2008 à 19:52:54  answer
 

+1
 
voir eBAY
 
Sur certaines voitures (Scenic), le pot d'origine est d'un seul tenant mais les pièces de rechange sont par morceaux ==>
1/ couper
2/ acheter la partie foutue
3/ monter en mettant des manchons (quelques Euros chez Norauto)
mais sur Tempra je ne sais pas
Bye


---------------
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Posté le 10-06-2008 à 19:52:54  profilanswer
 

n°15398185
mimistral3​8   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 11-06-2008 à 02:21:39  answer
 

Le 10-06-2008 à 17:53:29, ick a écrit :

Bonjour,
Ma Fiat Tempra TD vient de perdre son pot. Je suis allé faire un devis dans un centre auto. Le garagiste me dit que chez Fiat il est impossible de changer uniquement une partie du pot (pour moi c'est le silencieux arrière) car il est construit en un seul tenant. Qu'en pensez-vous? Est-ce connu que chez Fiat il faut toujours changer l'ensemble du pot?  
 
Merci par avance de vos réponses.
Ick


Sur ma tipo (essence 1,6ie) le pot est separé au niveau du catalyseur. Par contre la suite (silencieux intermediaire et arriere) sont bien en un seul morceau. C'est donc possible...

n°15398222
ick   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-06-2008 à 09:13:24  answer
 

Merci pour vos réponses!  :)  
 
Après être allé consulter quelques schémas, je peux vous préciser ce que le garagiste disait.
D'après lui donc le silencieux arrière et le silencieux intermédiaire ne font qu'une seule pièce (sur le schéma, il y en a pourtant deux...). Il faudrait donc tout changer.
Pour effectuer les réparations, il me demande 325€ (375€ chez un autre centre-auto)... Je ne sais pas comment faire parce que j'ai ni le matériel, ni l'expérience pour remplacer moi-même les pièces abimées... Je crois que je ne vais pas avoir le choix, il va falloir que je fasse faire les réparations...

n°15398223
ick   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-06-2008 à 09:13:44  answer
 

http://images.forum-auto.com/mesimages/560678/03209573.gif

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Posté le 11-06-2008 à 09:13:44  profilanswer
 

n°15398228
obiwanwill​y   profil
Profil : Vétéran
Posté le 11-06-2008 à 09:28:31  answer
 

Bonjour
même si tu a le silencieux seul , je te conseil de changer l'intermédiare avec
 
sur mes tipo /tempra et Alfa Romeo 155 , passé 100 000 kms ils était gavé de suie a cause du coude former sur le passage des gaz ce qui empéchais le moteur de bien respiré
 
après l'échange a 130 000 kms sur la 155 , c'étais flagrant
 
plus de pêche et consommation réduite ou bout  ;)  
 
http://oscaro.com/catalog.asp?ID_O [...] 61#c702433

n°15398232
ceyal   profil
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 11-06-2008 à 09:31:27  answer
 

hello
c'est ce que je disais
sur ce catalogue BOSAL il y a 2 pièces donc il faut couper la pièce qui est sur le voiture , remplacer la seule pièce foutue et manchonner
si ton garagiste ne veut pas le faire .. change de garage
normalement c'est pas trop compliqué  à faire ...
 
sur eBAY ils vendent par contre la pièce d'un seul tenant : 75€
 http://cgi.ebay.fr/FIAT-Tempra-1-6 [...] 18Q2el1247 ...  
Bye


---------------
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n°15398237
turbomazou​t   profil
A droite c'est le frein...
Profil : Routard
Avatar
Posté le 11-06-2008 à 09:40:53  answer
 

ha c'est la folie les Tempra en ce moment !
 
obiwanwilly=> on peut pas démonter la partie du pot encrassée pour la "nettoyer" , un peu comme sur les moto enduro ?


---------------
"Rien ne sert de courir....il faut monter dans sa caisse"
n°15398240
obiwanwill​y   profil
Profil : Vétéran
Posté le 11-06-2008 à 09:44:37  answer
 

Le 11-06-2008 à 09:40:53, turbomazout a écrit :


 
obiwanwilly=> on peut pas démonter la partie du pot encrassée pour la "nettoyer" , un peu comme sur les moto enduro ?


Ba non , regarde le shéma , c'est juste une grosse gamelle soudé en tôle
 
les suie s'accumule dans la partie droite et pourisse la tôle qui finis par cédé
 
le dernier que j'ai fait contenais plus d'un kgs de suie et goudron bien humide  :o  

n°15398330
mimistral3​8   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 11-06-2008 à 12:39:47  answer
 

Le 11-06-2008 à 09:13:24, ick a écrit :

Merci pour vos réponses!  :)  
 
Après être allé consulter quelques schémas, je peux vous préciser ce que le garagiste disait.
D'après lui donc le silencieux arrière et le silencieux intermédiaire ne font qu'une seule pièce (sur le schéma, il y en a pourtant deux...). Il faudrait donc tout changer.
Pour effectuer les réparations, il me demande 325€ (375€ chez un autre centre-auto)... Je ne sais pas comment faire parce que j'ai ni le matériel, ni l'expérience pour remplacer moi-même les pièces abimées... Je crois que je ne vais pas avoir le choix, il va falloir que je fasse faire les réparations...


Fait le toi meme et gardes tes sous!
Il te faut: une chandelle, un cric (celui de la voiture), 2 ou 3 clés, du dégrippant. La seule difficulté c'est de separer les 2 pieces (cellle qui reste et celle que tu changes) si elles sont emboitées (ce qui semble etre le cas). Sinon aucun problèmes! Hésites pas a changer les silen blocs au cas ou.
@+
Mimistral38


Message édité par mimistral38 le 11-06-2008 à 12:41:08
n°15398492
sebosse 66​6   profil
Profil : Membre
Posté le 11-06-2008 à 15:33:09  answer
 

salut, mimistral38 a raison il ne faut pas enrichir les centre auto avec tes tunes, change le toi même tu na pas besoin de gros matériel pour le faire
le plus chiant c'est de travailler coucher sou la voiture et pense a mettre des lunette parce que tu en prend plein la gueule
bon courage

n°15399052
ick   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 12-06-2008 à 09:05:10  answer
 

Salut,
C'est vrai que ça donne vraiment envie de le faire soi-même, vu la différence de prix. Et puis s'il faut si peu de matériel, je devrais pouvoir me débrouiller pour récupérer ça à droite à gauche...
Si je me décide vraiment ce sera mes premiers pas en mécanique! (Et plus j'y pense et plus j'ai envie de le tenter! Vous allez m'avoir convaincue ;))
 
Mimistral38, les silent blocs ce sont les pièces ovales qui sont nommées 250-258 par exemple sur le schéma?
 
Une autre question: comment choisir les bonnes pièces? Les données de la carte grise suffisent ou il y a quand même un risque pour que je me plante?
 
Merci pour vos conseils!  

n°15399298
mimistral3​8   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 12-06-2008 à 14:30:11  answer
 

Le 12-06-2008 à 09:05:10, ick a écrit :

Salut,
C'est vrai que ça donne vraiment envie de le faire soi-même, vu la différence de prix. Et puis s'il faut si peu de matériel, je devrais pouvoir me débrouiller pour récupérer ça à droite à gauche...
Si je me décide vraiment ce sera mes premiers pas en mécanique! (Et plus j'y pense et plus j'ai envie de le tenter! Vous allez m'avoir convaincue ;))
 
Mimistral38, les silent blocs ce sont les pièces ovales qui sont nommées 250-258 par exemple sur le schéma?
 
Une autre question: comment choisir les bonnes pièces? Les données de la carte grise suffisent ou il y a quand même un risque pour que je me plante?
 
Merci pour vos conseils!  


Salut.
N'hesites pas a te lancer. Surtout sur le pot tu risques pas grand chose.
les silen bloc sont les pieces en caoutchouc sui tiennent le pot d'échappement. (notées 255 sur le schema). Il y en a 4 ou 5 en tout. Du fait que c'est du caoutchouc, ca s'use et au bout d'un moment ca casse (tu as surement deja croisé des voitures avec e pot qui traine, c'est parfois a cause de ca). Tout dépebds de ton budejat, mais normalement c'est pas tres cher. Si tu dois faire des economies voit sans les acheter et si besoin changes les après en les achetant chez fiat. Le 250-258 est un collier de serrage. Normalement le tien devrait encrore etre utilisable, donc c'est pas forcement la peine de l'acheter, mais c'est dans la meme logique que pour les silen blocs.
Normalement avec les données de la carte grise ca doit suffire. Au pire, une fois que tu as choisi, envoie moi un lien en message privé et un scan de ta carte grise (ou les infos qu'il y a dessus) et je te confirmerai ca.
Sur oscaro tu as juste un numero a rentrer.
Sinon regardes la forme du pot et verifies sur ta voiture.
@+
Mimistral38

n°15399303
mimistral3​8   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 12-06-2008 à 14:33:22  answer
 

En fait oscaro n'est pas aussi interressant pour les pots d'echappement que pour le reste. Par contre garde le nom du site en tete si tu te mets a plus bricoler ta voiture! Regardes sur ebay au cas ou, mais j'ai pas trouvé pour la tempra...
Sous reserve de confirmation par fiat tu peux peut etre bidouiller celui d'une tipo pour le monter dessus... Mais ca reste a confirmer et quitte a bidouiller, prends les pieces sur oscaro et coupe ton pot (si tu doit faire des economies), ou prends l'enesemble du pot et montes le.
Pour l'ensemble du pot tu dois pouvoir trouver moins cher. Essaie chez AD, "Feu rouge", "sudauto"... Avec un peu de chance tu tombera sur une promo -25%...
Tu peux aussi tenter l'occasion en casse auto, mais je te le deconseille, je l'ai fait (60€ pour la ligne a 2 silencieux) et ca a duré 3 mois...
@+
Mimistral38.
P.S: sinon j'ai été tres satisfait par oscaro (a condition de bien selectionner ta piece, mais on peut t'aider.


Message édité par mimistral38 le 12-06-2008 à 14:50:56
n°15428823
cnrs   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 16-07-2008 à 21:09:02  answer
 

J'arrive apres la melé, mais pour info l'échappement sur ma Tempra est bien en 3 parties indépendante: le silencieux, le "pot avant" (connais pas le nom de ce truc) et le collecteur (de la tuyeauterie...)
 
J'ai fait changer récemment le silencieux seul, ça n'a posé aucun problème a mon garagiste...pas besoin de manchonner ou jsais pas quel bidouille, les parties étant indépendantes...
 
La plus grosse partie est le silencieux car c'est lui qui a le tuyeau allant vers l'autre pot tout a l'avant, le silencieux est...monstrueux, volumineux et lourd...
 
Sur la facture, le silencieux a couté 157 € HT (sont chian a mettre les prix en HT ^^)
 
j'avais fait la vidange en même temps, et j'ai eu une réduc de 100 € grace au CE...


---------------
La dictature c'est: Tais toi !
La démocratie c'est: cause toujours !
n°15511065
ick   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 15-10-2008 à 14:57:49  answer
 

salut
j'ai beaucoup traîné mais j'ai fini par changer en août le silencieux. Mission réussie avec succès. On a pas été trop de deux pour le manipuler sous la voiture. Finalement même pour une néophyte comme moi, techniquement c'est simple!!
en tout cas merci pour les conseils!
ick

n°15519377
arbo   profil
inspecteur du bistrot
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 24-10-2008 à 07:20:01  answer
 

Donc tu n'as pas tout changé et tu as coupé la ligne au milieu pour y mettre le silencieux c'est ça?


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je ne suis pas un mouton
n°15519386
krystof68   profil
MOTARD A 100%
Profil : Routard
Avatar
Posté le 24-10-2008 à 08:11:41  answer
 

surtout garde ta fiat tempra encore longtemp,sait de la bonne vieille mecanique traditonnel. ;)


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FIAT TIPO 1.6AGTessence 1990.160A2000 -160AE55A-
loisirs: tierce-pmu rapido-television-promener mon chien-marche populaire(.PARTISANT DU RMI A 1000 EURO)
 
 
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