Et le test final est qu'un véhicule à l'arrêt à l'abri du vent, ventilation d'habitacle arrêtée, moteur tournant, en donnant des petits coups d'accélérateur constants finit par avoir son ventilateur qui démarre.
C'est obligatoire: C'est ou le (les) ventilos démarrent ....... ou il surchauffe et se met à bouillir.
Si il finit par se mettre en marche puis s'arrêter, etc... c'est que tu te fais du souci pour rien.
Message édité par Ballbearing le 11-06-2008 à 08:29:42
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Le langage est source de malentendus. A.de St. Exupery