Bonjour a tous suite au changement de la pompe a essence sur bmw318i de 1992 (e36) la voiture a des raté (broutement) quand je cherche a démarrer en 1ère et 2 eme a bas régime ! au desosus de 2000 tr min quoi ! au desus tout est ok le problème est surveneue après le changement de la pompe donc je pense a des bulles d'air non ? y'a t'il une vis de purge ?

non, ça se purge automatiquement, tout n'est pas resolu apparement

Salut kaiseur566
C’est pas normale que ta voiture a des raté avec une pompe neuf, soit ton filtre et bouché soit ta acheté une pompe avec un défaut, je vois rien d autre  
Remplace la pompe  ( la pompe que ta acheté c’est une occase ou neuf ??)  

la pompe est neuve c'estdes raté kan je demarre en fait mais ce ne viens pas de ma pompe neuve j'en suis sur car mon acienne a remarché en tapotant dessus et j'étais revenu du travail avec l'ancienne avant de la remplacer et pareil meme défault donc !

Ta changé le filtre ??

non je pense aussi au filtre a essence

je pensait aussi que la cuve d'essence était grand ouverte pendant 3 jour donc essence évaporer peut etre cela peut il venir de la

Faut voir ça ce peu, change le filtre et rajoute de essence après re fait un teste  
Si je m souviens bien chez norauto filtre a essence coûte dans les 30 roro  

30 euros pour un filtre a les en...lés !
Vais commander sur le net je crois

Chez oscaro il coûte 31 euro  

Oscaro c'est pas moins cher qu'en magasin ca c'est sur il dise moins 30% mais bon chez ad c'est les meme prix donc ...

Je supose que le filtre est sous le chassis ! tu sais ou exactement Garod ?

regarde ici http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=195

Quand tu remplace le filtre  faut que tu respect la flèche sur le filtre
A tourné verre le moteur et pas verre le réservoir  

c'est pas l'inverse ?

Non,  la flèche indique l arrivée de essence de réservoir verre le moteur alors la flèche verre le moteur !!!
Quand tu démonte le cache plastique du filtre avant de démonté le filtre regarde la flèche sur le filtre pour faire plus simple    
   

Bon j'ai redémonter la pompe je l'ai remise en place en faisant attention de bien mettre le joint d'étanchéité et la plus de broutage tout est redevenu normal je vais enfin pouvoir dormis sur mes 2 oreilles le problème est totalement résolu !
Ferais comme meme le filtre histoire de .. ! et regarderais bien le sens de la flèche en démontant car il me semblait que la flèche montrait le réservoir enfin cété sur peugeot mais j'en suis pas certain !
Bon allez fin du sujet merci de votre aide !