Bonjour,  
 
Mon lève vitre électrique est cassé sur ma clio 2 de 2001. J'ai acheté un lève vitre neuf et j'ai démonté l'ancien.
 
Problème, je ne peut pas brancher les fils du moteur du lève vitre car il est séparé en deux alors que les deux fils de la portière sont reliés entre eux.   je suis pas sur que ce soit clair.
 
En fait les enbouts pour brancher le monteurs ne sont pas compatibles.
 
Avez vous une solution simple et efficace ?
 
Merci

Bonsoir voir sur le moteur si la connection se degraffe pour y mettre celle que tu as sur les fils "deja vu sur un scenic" la connection sur le moteur doit etre noir et doit se degraffer afin d'accueuillir ta fiche sur tes fils mais attention un peu dur a retirer et fragile bonne soiree et tiens au courant.

et ne pas inverser les fils, sinon en appuyant sur"montée" la vitre va descendre.

ils ont simplement trouvé un fournisseur moins cher quelques par dans l'est

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Bonjour à tous.
il vaut mieux arriver en retard que pas du tout, ou partir plutôt en avance que d'arriver à la bourre.

Bonsoir tnt67 je disais deja vu sur moteur leve-vitre de scenic le moteur etait livre avec dessus une connection qui se declipsait et qui servait d'adaptateur "connection differente mais meme moteur suivant l'annee de mise en circulation" et une fois retire on met la fiche d'origine du faisceau "sans aucune modif" bonne soiree.

En fait la fiche dans la porte est noire et elle accueille les deux fils en une seule prise, alors que mes fils du moteur du lève vitre sont divisés en deux.
 
Donc tu dis que je peux enlever la grosse fiche noire ?
et je clips les deux enbouts du moteur directement dessus simplement.
 
Merci !

 
Salut a toi, si les connectiques ne sont pas les bonnes c'est que ce n'est pas le bon moteur de L.V ,tu as peut etre un moteur L.V pour une clio sans la montée impulsionnel ou au contraire avec la montée impulsionnel, c'est pas tres clair, mais je ne pense pas que ce soit le bon ,et je suis pas trop d'accord pour te dire que tu devrais clipser les 2 embouts sur une seule prise ..

Bonjour nico1127 et je suis d'accord avec toi pirlo_21 si les connections du moteur et la connection de ton faisceau sont differentes ne modifie rien pour une question de garantie de ton moteur.Ramene le et fais le changer si tu doute emmene l'ancien avec toi et montre le au vendeur.Ce que je voulais te dire c'est que sur le moteur est-ce que la connection se declipse pour acueuillir la fiche d'origine de ton faisceau?? si ce n'est pas le cas ne modifie rien et vois ou tu as achete ton moteur pour le faire changer.Bonne journee et tiens au courant merci.

La fiche de l'ancien moteur est grosse et noire et elle est liaisonnée avec le moteur. Alors que sur le moteur neuf les deux fils font environ 5cm et terminent par deux fiches.
 
Je crois que je vais suivre vos conseils et rapporter le moteur.
 
Merci pour tout

 
Très bonne idée a toi ramene tout ca ou tu l'a acheté, et par la meme occasion amene le tiens sur place comme il pourront te donner le moteur L-V identique .

A bin en fait je t'ai conseiller exactement la meme chose que babas_37, désolé je n'ai pas fait attention

Salut,
Le moteur du lève-vitre est un moteur à courant continu qui en inversant la polarité, change de sens de rotation, les 2 fils reçoivent alternativement du + et du - , les commandes sont dans un boitiers séparé, le fait d'enlever la connexion qui n'est pas compatible ne va en rien modifier la fonctionnalité de l'ensemble. Il est plus que probable que Renault pour des questions de simplification ne livre plus que ce modèle, qu'il faut "adapter". Ceci n'est valable que si le moteur n'a que 2 fils.
A+

je suis aller là ou j'ai acheté le lève vitre pour le rendre.
 
En fait ils m'ont donner deux "serres fils" en plastique. Il faut que je coupe les fils et que je les mettent en contact. Puis je clips les "serres fils" dessus. Si ca marche pas ils me reprennent le tout.
 
Il faut que j'enlève un fusible pour pas prendre un coup de jus n'est-ce-pas ?