Salut, si c' est comme moi sur une 405, tu vas pas rigoler. Il m' as fallu tomber les caches inf sous le volant et la colonne de direction pour pouvoir passer. Je connais ton modele mais c' est chiant a faire. Atention aux joints toriques si tu en as( jointures entres radiateur et les deux durites plastiques) . J 'avais demonter les durites chauffages dans le bloc moteur contre l 'habitacle pour avoir un peu de jeu. Pense a bien purger ton circuit une fois que tu l' auras fais. Si tu le sens pas du tout, un soluce pour depanner. Tu fermes le circuit avant l' entree des deux durites dans l' habitacle. Tu recuperes une des 2 durites et tu la branches sur le bloc moteur a la place de celle qui fait retour. Mais t' auras plus de chauffage. J' espere que j' aurais ete clair car pas evident a expliquer. @+
