bonjour j'ai une audi a4 tdi de 1996 avec environ 200000 kms , le souci est que deouis que je l'ai , lorsque je freine pour m'arreter ,elle freine tres bien mais j'ai un leger declenchement de l'abs dans ma pedale de frein en fin de freinage quasiment a l'arret ( vibration legere plus bruit caracteristique de l'abs ) pas de voyant allumé , la voiture en freinage d'urgence se comporte bien ( ne tire ni a gauche ni a droite ) on m'a parlé d'une histoire de capteur abs ... mais la j'avoue avoir besoin de votre aide ... merci d'avance .

le capteur se trouve sur chaque moyeu de roue

Bonjour
 
 J'ai vu un problème similaire sur une mégane, c'était les capteurs arrières défectueux, ils étaient tordus et par conséquent chevauchaient plusieurs dents de la cible à la fois, celà donnait des écarts de vitesse de rotation entre les roues avants et arrières, ce qui explique le déclenchement de l'ABS.

Salut!!! Djdos!!!
 
 Aucun problème sur ton A4.
c'est  le foncionnement normal de l abbé S.
peut-etre tes disques sont un peu usés.
mais les A4 ont un ABS tres "present" et c'est tant mieux!
personellement sur circuit chaque freinages c'est abs a fond!!!!

les capteur sont dans les pivots de roues et ils "regardent" les cardans...
 

ok merci pour vos precisions , pensez vous qu'ils faudrait les nettoyer ou autre pour arranger ca car j'ai essaye une autre a4 qui ne faisait pas ce bruit en fin de freinage et cette legere remonté de pedale ( quelqu'un aurait une foto ou autres car je ne vois pas trop a quoi ca ressemble ) et aussi si c'est facile d'acces . merci ...

 
  Un ABS doit impérativement se déconnecter en deça d'une certaine vitesse, autour de 5Km/h, si ce n'est pas le cas un arrêt sur chaussée ennèigée il est très difficile de s'arrêter, d'autre part le controle des freins sur banc devient impossible, c'est d'ailleurs la raison pour laquelle tous les bancs de freinage tournent à une vitesse inférieure à 5Km/h.

Persone n'aurait une idée j'ai effectuer une recherche mais ca n'a rien donnee ... merci d'avance ...

Bonjours
le plus simple s'est de la passer au vag-com
et de tester le module ABS
j'ais le meme probleme sur la mienne A4 de 99
le vag-com me signale un default capteur arriere droit
mais apres changement du capteur et reset du code erreur
j'ais toujours le probleme je pense pour la couronne abs qui doit etre voiler ou completement encrasser.

salut a tous! est ce que le bruit ressemble a un bruit de ressort? si oui, pas d'autre pb que l'un de tes capteurs abs hs!

bonjours
bin pour moi sa resemble plus à un Grrrrrrrrrr
avec vibration a la pédale de frein
j'ais changer le capteur et toujours le meme default sur vag-com
je vais changer la couronne d'abs derriere le disque pour voire
je vous tiendrais au courant.

euh, j'ai un doute, il me semble que la couronne est sur le cardan directement!

Couronne intégrée au cardan.

pour controle un capteur abs,
1: mesurer la resistance du capteur entre les deux bornes
    (valeur nominal: environ 1k ohm, cela depend du constructeur)
2: brancher un oscilloscope entre les deux bornes
    (trouver un signal sinosuidal pour 1V par division et 1s par div.)
3: si tout est ok, comparer les sommet de crete des signaux de chaque capteur de roue
4: si tout est ok est avant tout cela, controler si les feux stop s'allume
5: apres controler les alimentation du calculateur ainsi que les mise a la masse.
6: si ta toujours pas trouver recontacte moi.

oui a3passat.
Elle est sur le cardan pour l'avant, mais pas a l'arriere.
et moi le defaut viens du capteur arriere droit.

Salut , pour ma part j'ai reussi  a reparrer mon probleme en demontat et nettoyant tout les capteur qui etaient plein de limaille de fer , depuis le freinagest devenu normal sans bruit de ressrt ou koi ke ce soit ..Voila si ca pe aidé quelqu'un ...

Bonsoir à tous
moi aussi probleme resolut cette apres-midi
après changement de la couronne abs sur disque arriere droit
sur A4 B5 de 99.
Aux passage la nouvelle couronne est diferente, cette derniere à des dents alors que l'autre à des troux.
Mais sa monte impecable.
donc plus de voyant abs et de vibration et bruit aux freinage le pied quoi....