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GOLF 4 TDI 110 haut parleur hs

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n°15391414
pmmoulin94   profil
Saperlipopete
Profil : Nouveau membre
Posté le 04-06-2008 à 11:04:33  answer
 
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Bonjour,
 
Dans ma golf 4, avec installation 8 hp d'origine, un verre de coca (light !) est tombé sur mon auto radio et a provoqué (je pense) un court circuit : le son a commencé à être strident et une odeur de brulé est apparue... J'ai arreté l'auto radio et essuyé au maximum...
Depuis l'auto radio fonctionnait mais avec un mauvais son (+ grésillements).
J'ai donc acheté un nouvel auto radio, monté hier soir, et là c'est le drame, car c'est exactement pareil...
 
Je me suis aperçu en fait que seul les 4 petits hp (tweeters) fonctionnaient encore, 3 des 4 gros hp (en bas de chaque porte) ne marchent plus et le dernier fonctionne avec les fameux grésillements...
 
J'ai donc acheté un auto radio pour rien (heureusement pas trop cher), et avant de faire plus de frais j'aimerais avoir des avis sur mon pb :
Est-ce que mes hp sont morts (court-circuit) ? Comment puis-je les controler facilement ?
Le pb peut-il provenir de la connectique ou d'un fusible (je ne pense pas car les l'auto radio fonctionne) ?
Quelqun connait-il le prix de ces hp chez VW ?
 
Merci à tous.


---------------
Au lieu d'expliquer ce que l'on ne peut pas faire, réfléchir à comment faire.
Prendre en compte les idées de 10 personnes au lieu d'attendre l'idée géniale d'une seule.
n°15391429
hachem007   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 04-06-2008 à 11:18:20  answer
 

je crois que c'est un problème de câblage et de soudure car lors du court circuit les câbles chauffent et la soudure fond (haute température) donc tu doit tout démonter et vérifier :tu peux le faire tout seul

n°15391463
pmmoulin94   profil
Saperlipopete
Profil : Nouveau membre
Posté le 04-06-2008 à 11:51:00  answer
 

Merci de ta réponse, mais comment controler exactement ?
Dois-je démonter une garniture de porte et controler que j'ai bien un signal à l'arrivée des fils électriques sur le hp. Dans ce cas comment se caractérise ce signal : intensité...?


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mood
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Posté le 04-06-2008 à 11:51:00  profilanswer
 

n°15391468
colt91   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 04-06-2008 à 11:55:46  answer
 

oui  tu verifis les fil avec un testeur tu te referencie avec le fil de l'hp qui fonctionne tant bien que mal :p


Message édité par colt91 le 04-06-2008 à 11:57:00
n°15391470
golf3tdima​tch   profil
audi must...
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 04-06-2008 à 11:58:50  answer
 

Predn un mulimetre et mesure chaque enciente sur le position ohmetre , tu dois trouver 2.9ohms a 4ohmsmaxi , ensuite il faut quer tu mette une resistance de 10ohms.ne branche pas en direct 12v sur tes hautparleur car la ca serasur et certain ke tu va les cramé au bout de 5sec
http://images.forum-auto.com/mesimages/450284/24.jpg


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EGR OUT , catalyseur vidé , pression turbo 1bar + filtre remplacement ------>>>>98ch
n°15391475
hachem007   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 04-06-2008 à 12:04:54  answer
 

oui les précédents tests sont a faire et pour mieux t'assurer tu sent si il ya odeur de grillade sur les hp si oui tu doit refaire le cablage

mood
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Posté le 04-06-2008 à 12:04:54  profilanswer
 

n°15391496
pmmoulin94   profil
Saperlipopete
Profil : Nouveau membre
Posté le 04-06-2008 à 12:23:49  answer
 

Merci à tous,
2 dernières questions :
Où puis-je trouver (ou comment fabriquer) une résistance de 10ohms ?
Quand je fais le branchement représenté (avec la resistance +12V) ça doit faire quoi en théorie ?


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n°15391560
golf3tdima​tch   profil
audi must...
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 04-06-2008 à 13:10:19  answer
 

Ca fait poumm !! lol en faite ca donne une impulsion a l'haut parleur et lamenbrane reste en position élevé ,c pour savoir si la bobine mobile de l'haut aprleur n'a pas griller si tu n'entend pas un poum et ketu entend gritzzz ca ve dire ke la bobine mobile au milieu est grillé ....
sinon pour la resistance tu en prend une dans un magasin d'electronique telement que ca vaut rien il vont el le faire gratuitement , ou sinon tu as uen autre solution c'est utiliser un pile (moins puissant ke la batterie) ,tu prend une pile de 9V et tu met directement ca fera kedal a l'haut parleur


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EGR OUT , catalyseur vidé , pression turbo 1bar + filtre remplacement ------>>>>98ch
n°15391584
pmmoulin94   profil
Saperlipopete
Profil : Nouveau membre
Posté le 04-06-2008 à 13:42:13  answer
 

merci à tous


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n°15450292
lig59   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-08-2008 à 13:11:45  answer
 

Salut,
 
J'ai exactement le meme probleme.
 
As tu resolu le tien ? Car moi je ne sais vraiment pas quoi faire.
 
Merci

n°15459918
lig59   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 22-08-2008 à 14:24:15  answer
 

Personne ne peut me dire se que je doit faire exactement pour trouver la panne? Ou est ce que quelqu un as deja u cette panne?

mood
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