Comme promis, un petit photo-reportage sur la réparation du léve vitre ( ici arriére droit )
 
En premier, il faut dégarnir;  
Entouré en jaune, la petite garniture, juste clipsée
Entouré en rouge, ce sont les vis pour déposer le vide poche (une fois enlevées, déclipser côté charniéres de porte et pousser vers l'extérieur de la porte:vers la droite par rapport à la photo)
Débrancher le bouton du léve-vitre
En vert, le traçage du joint qu'il faut couper en glissant une lame de cutter ( il se recolle aprés), il y a aussi deux agrafes, ne les couper pas...
Les fléches rouges, indiquent les deux vis restantes;
Les fléches bleues, indiquent comment enlever la garniture ( le joint racleur est pris dedans)
Pour information, ce n'est pas une tache sur l'accoudoir, mais un reflet du flash    
 

 
 
Il faut enlever le clip blanc qui maitien la vitre en place en lui faisant faire 1/4 de tour ( il est visible lorsque l'on regarde par dessus, au travers des joints; désolé pas de photo)  
Ensuite, déposer le moteur ( 3 vis entourées en vert); prévoyer une cale pour tenir le carreau dans la porte.
En violet, les clips du vide-poche, en rouge, les agrafes de la garniture
 

 
voilà la bête ( dans mon cas, le clip de maintien de câble a laché   )
 
 

 
Et le clip
 

 
Aprés beaucoup de recherche, il s'avére que ce clip ne se détaille pas, et j'attend encore les réponses du fournisseur ( méritor )...
D'où ma réparation    
 
j'ai trouvé cette petite piéce au hasard:
 
 

Qui, aprés quelques modifications,  
 


 
coulissait parfaitement dans la glissiére.
J'ai ensuite modifié le restant du clip:
Limage:
 

Perçage:
 

assemblage:
 

 
Pour les essai, j'ai "tirer" deux fils pour alimenter le moteur sur une batterie
 
 

 
et élargi quelque peu la glissiére pour bien guider l'ensemble
 

 
Lors des essais, faite bien attention a vos doigts    
Une fois tout bien " réglé", pas de point dur en montée ou en descente,graissage léger du rail et j'ai mis deux point de colle bi-composant en plus d'avoir serti le petit tube sur le cable.
 
Remontage, essai et CHAMPAGNE   J'ai économiser 250 euros...
 
voilà, j'espére pouvoir en aider certain  

   super
je crois qu'un jour, il faudra leur montrer à ces ingénieurs comment on fait des choses qui tiennent, et pas forcement plus chère

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

Je ne pense pas que ce soit une expression qui est prise en compte par leur cahier des charges...
Il faut un minimum de "consommables"  

Salut dam596,
 
J'ai exactement le même pb que toi, cassure du galet au meme endroit !
Faut dire que quand on voit l'épaisseur de la pièce cylindrique cassée,  
on se demande effectivement comment c'est possible de concevoir des trucs pareils.
Pourtant, sur le site de Meritor, ils donnent l'impression de faire des études poussées en accoustique ...
En tout cas, chapeau bas pour ta perf en petite réparation mécanique et pour avoir mis tout cela en image sur le site.
Je pense pour ma part faire les casses, à moins de tomber sur la pièce cyndrique en métal qui va bien ...

Content que cela puisse te servir; dans les casses, ils me vendaient le moteur complet ... Ca a bien changé dans les casses !!!!
J'ai même essayer dans les garages pour récupérer un mécanisme sur lequel le moteur était hs mais Ils n'en avaient pas ( comme par hasard ... )
 
La "petite piéce qui va bien", provient d'appareillage électronique; c'est une sorte de protection thermique sur des condensateurs.

Et bien finalement, j'ai fait comme toi, je me suis lancé dans la refonte de la pièce.
Et c'est vraiment très simple, j'ai percé 2 trous d'épaisseur 1 mm dans le clip, à l'endroit de l'enpreinte du cable (préalablement limée). J'ai ensuite fixé le cable au clip par un simple cable de frein de vélo,  
en le passant par les 2 trous et en l'enroulant sur 2 spires du cable du lève vitre, serrage des 2 bouts du cable de frein coté vitre en les entortillant, + soudure à l'étain (ah l'électronique ...) pour solidifier le tout.
Pas besoin d'élargir le guide, ca coulisse nickel.  
Remontage, le tout en 2 Heures.
 
Encore merci pour ta contribution, je te dédie cette réparation de "fortune".
... Et bravo aux bureaux d'études d'ARVIN-MERITOR pour la conception de ce clip.

Je te remercie de ce grand honneur  

Même problème pour moi, mon lève vitre arrière m'a lâché la semaine dernière.
Pour réparer, j'ai fais 2 trous dans la pièce plastique, enroulé le cable sur 3 spires avec du fil de fer (Ø1) et assemblé le tout.
C'est largement assez costaud, et le mécanisme refonctionne parfaitement.
C'est tout simple, rapide et ça coûte 0 Euros !!
 
J'avais d'abord essayé avec du câble de vélo mais c'est nettement moins pratique (pas assez ductile).

Salut Dam 596,
 
1 an après la publication de votre reportage, j’ai eu le même problème, en double, le jour avant notre départ en vacances.  
 
Voiture = Renault Scénic RXE, fabriquéé en novembre 2000.  
Dans notre exemplaire, le vide-poche est solidaire avec le reste de la garniture, il suffit de déclipser et de débrancher l’interrupteur de commande. J’avais vu trop tard, mais j’ai pu réparer sans problèmes et sans traces visibles à l’aide d’un fer à souder.
 
Les curseurs (verts) sont identiques à ceux de votre reportage.
« La petite pièce qui va bien » : Comme un de vos autres correspondents, j’ai utilisé un fil de fer.
 
Champagne : pour nous, comme il s’agissait de 2 portes, j’ achèterai deux bouteilles. Comme mon budget est limité, ça sera de la marque « Veuve Durand » (Aldi).  
 
Opération réussie grâce à votre reportage. Merci ! 1000x merci !

De rien, vive le net !!!!
Désolé de répondre si tardivement, mais un déménagement avec des travaux me prennent tout mon temps...

Du nouveau, pour ceux qui sont intéressés, j'ai trouvé sur le net ce fameux curseur http://cgi.ebay.fr/Kit-Reparation- [...] 4a9b84c045
 

 
Acheter pour une vingtaines d'euros, il me reste le curseur pour la vitre arrière gauche, je le vends pour pas cher    
 

C'est du bon bricolage! Bravo. Ca pourra nous servir un jour  

Merci  a vous et particuliérement a Ced-role pour le lien .