Bonjour a tous.Je ne suis peut-etre pas dans la bonne section mais ce n'est pas au sujet d'une prépa dont je veux expliquer mon probleme mais plus un renseignement sur un reglage mécanique concernant ceux qui s'y connaissent et qui possedent le meme moteur que moi c'est-a-dire 1.8 i 90 ch type ABS.
 
Voila 2 potes ayant le meme moteur que moi m'ont affirmé que je pouvais dépasser la zone rouge donc les 6000tr/m en faisant juste un simple decalage au niveau de la tete d'allumeur en desserant la vis de la bride du dessous.En effet cela a pour incidence ( en tournant la tete dans le sens inverse des aiguilles d'une montre) d'arriver a un point ou l'etincelle est plus grande dans les cylindres et qui donc fait ronronner l'echappement.Le reglage se fait moteur chaud pour arriver a un ralenti qui varie entre 800 et 900 tr/m (la voiture cale pas mal de fois pour trouver un reglage moyen).De la apres avoir reglé le ralenti ils m'ont di que maintenant que les gaz se font plus"librement" (car pour moi ca petouille juste un peu plus et la voiture a quelques mini trous qui se ressentent en decelertant !!!)je pourrai aller dans le rouge!!
 
Mais voila on a essayé plusieurs fois sur ma caisse et rien a faire!Mon pot qui a fait ca lui prends 215 au compteur j'etais avec lui c'etais pas mal  mais a l inverse de moi est décatalysé!!En essayant ma caisse alors qu'il a le meme moulin que moi a trouvé qu'elle n'avais pas de patate comparée a la sienne meme en essayant de regler la tete du moins l'allumage.Elle monte moins vite dans les tours malgré que j'ai tiré a 200 max une fois sur lautoroute.Bref je veux aller dans le rouge pourquoi eux et pas moi!
 
Je conclus en vous demandant pourquoi j'ai ce probleme de rupteurs (ma golf a 260000 compteur caisse mais pas moteur) elle est comme neuve car je l'entretiens a fond (bientot tous les jours si ca continu!!)depuis  que je l'ai je ne lésigne rien mais je ne suis pas expert en mécanique mais je m'y connais assez pour ma bagnole.Je vous remercie de m'eclairer un peu plus sur le sujet et désolé encore si je ne suis pas sur le bon forum.
 
Sur ce a tous amis golfistes bonsoir.

ciaoo keke...

jcrois que tu va encore plus entretenir ton moteur car tu va le serrer .... si eux arrive dasn la zone ben tant mieux ils vont plus vite casser le moteur ...

Euh cléde12 c'est toi le kéké si ta rien a foutre vas sur un autre forum.Moi perso c'est juste un truc que je voulais savoir apres je ne suis pas le taré qui lui fout sur la gueule tous les jours .

Salut, je veux pas être chiant mais qu'elle est l'intérêt de monter jusque dans le rouge a part niquer vite fait ton moteur. "Zone rouge" ça veux dire que c'est dangereux donc aucun intérêt pour toi de la dépassé . Si tu entretien bien ta voiture je pense que tu ne voudrais pas laisser ton moteur derrière toi donc a mon avis laisse tomber ta modif.
De plus tu dis que tu prend 200 sur autoroute et ton pote 215 mais juste pour rappel , la vitesse max sur autoroute c'est 130 et les radar fleurisse avec le beau temps donc méfie toi car le permis , sa ce perd vite.

Salut,
Il faut régler l'avance avec une lampe stroboscopique selon les donnée du constructeur, pour éviter de casser le moteur.  
Le sujet étant une invitation à ne pas respecter les limitations de vitesses, d'une part et sans intérêts d'autre part, je le ferme.
A+