bonjours je posede actuellement une hyundai scoupe gt de 1995 elle a 172000 km , le probleme est le suivant :
 
impossible de passer la moindre vitesse avec le moteur en marche  
moteur eteins cela fonctionne parfaitement.
la pedale d'embrayage est tres molle et reviens parfaitement  
j'avais deja eu un probleme , je n'avais plus d'embrayage mais en pompant sur lla pedale cela revenais , ce probleme survenais surtout quand j'etais dans les bouchon ou quand j'accelerais asser fort en montant dans les tours.
 
maintenant je voudrais savoir vos avis si cela ne viens pas du cylindre d'embrayage ou bien mon disque d'embrayage qui est tout simplement usé .
 
 
merci beaucoup de m'aider

Salut,
Si la commande d'embrayage fonctionne, il faut regarder sous le capot, alors c'est "simplement" l'embrayage qui est usé.
A+

c'etais mon idée premiere que le disque d'embrayage est usé , mais toutal un pots a moi ma dit que c'etais peut etre le maitre cylindre ( ou recepteur ) qui etais foutu , il ma demander de mettre une vitesse dedans et d'essayer de demarrer , la voiture avance en accoup , il ma dit si ca fait ca c'est que c'est le maitre cylindre ( ou recepteur ) qui serais foutu , enfin merci beaucoup pour cette reponce rapide

C'est très possible, j'ai dis si la commande fonctionne, et là il semble qu'elle ne fonctionne pas, il faut regarder le niveau du liquide de la commande hydraulique dans le reservoir, le cas échéant complèter, et pomper avec un peu de chance ça marche. Si le bocal est plein il faut éffectivement remplacer les élements de la commande défectueux.
A+  

et bien je peut te dire qu'il est plein , et on a essayer de pomper l'axe sur la boite bouge un peu et cela fait du bruit aussi , je vais essayer de changer ca ca seras deja moin de boulot que de demonter la boite ou meme essayer de le purger defoix , aussi je me rappel que le niveaux descendais souvent donc peut etre voila le probleme

Il faut voir les traces de liquide, soit sur l'émetteur, en principe dans la voiture, dans la prolongation de l'axe qui vient de la pédale, soit sous le caoutchouc du récepteur, et changer l'élément qui fuit, ensuite il faut bien sûr purger.
Bonne continuation et A+

merci beaucoup je vais voir ca demain et je redit quoi merci encore a+

Vu le problème décrit, ce n'est pas un disque trop usé, mais effectivement un soucis d'émetteur-récepteur, vu que le débrayage ne se fait pas.

Bonjour,
J'ai exactement le même problème sur ma Hyundai Pony depuis quelques mois:
Il arrive que la pédale d'embrayage deviennent vraiment molle (et ne débraye plus), mais elle revient quand même. Dans 90% des cas il suffit que je pompe 2-3 fois et tout revient dans l'ordre.
L'autre jour ca me l'a fait à arrêt. Du coup je me suis penché plus sérieusement sur le problème. Au niveau de la pédale tout semble ok : elle appuie bien sur le petit bouton (je sais pas comment ca s'appelle) et il y a toujours autant de liquide dans le réservoir (au max). Après un moment de panique et d'acharnement sur la pédale tout est revenu dans l'ordre. Il me semble aussi que ca m'arrive quand je monte un peu dans les tours, mais je suis pas convaincu...
 
Est-ce que "r25 blanche" a réussit à régler son problème ? Est-ce quelqu'un a des idées ?
Il me semble que c'est forcément un problème au niveau de la commande, puisque le reste du temps l'embrayage marche parfaitement, non ?
Si c'était une fuite, le niveau aurait baissé depuis tout ce temps (ca me l'a fait au moins une vingtaine de fois) ?
 
merci!!

le seul problème que j'ai eu avec le scoupe a été une commande d'embrayage (récepteur d'embrayage) qui a lâché.
c'était à peu près ces symptomes. je ne m'étais pas amusé à pomper croyant que c'était un cable d'embrayage (on appiue, ça va au fond à vide et ça remonte)
change la (pas excessif 120 euros tout pièces et Mo en 2002) et c'est nickel après