Dans l'ordre:
1) Le manque d'huile peut provenir aussi bien d'une fuite très lente (moteur "gras" ) que d'un passage de l'huile ailleurs que là où c'est supposé aller (jdc notammment)
2) Ce qu'on appelle "mayonnaise" c'est le fait que de l'eau et de l'huile se mélangent, mélange ensuite cuit par la chaleur du moteur. Ce mélange donne une gélatine jaunâtre ressemblant fortement à de la mayonnaise. Là, il faut prévoir TRES rapidement un joint de culasse avant d'arriver à un drame.
3) Une fois les niveaux faits, des problèmes? Le voyant s'allume t'il toujours?
4) La voiture fume normalement ou bien as tu une fumée blanche? Si c'est très blanc (avec odeur de liquide évaporé) c'est que du liquide de refroidissement passe dans les chambres où il est vaporisé, et ressort sous forme de vapeur d'eau---> joint de culasse HS.
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