Pas de problèmes...
Durant les 1ère 24 h suivant l'envoi de ton message, tu peux le reéditer en cliquant sur le petit livre et ajouter ou enlever ce qui te semble judicieux, et ensuite valider ton message.
Pour ton auto, il faut contrôler avec un Ohmmètre la continuïte des capteurs et leurs résistances env. 600 Ohms, en tournant la roue correspondante la résistance varie. Le nettoyage à moins d'un très fort encrassement ne sert à rien.
Ensuite si les capteurs sont bons, il faut passer la voiture au diagnostique pour détecter les défauts, ou le faire directement.
Il y a aussi plusieurs fusibles qui sécurisent le circuit électrique de l'ABS.
A+
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Exprspoto, modérateur.