a tous
 
Alors voila je vous explique en bref ma situation, golf 3 tdi 110 cv. Casse de l'échangeur d'air( intercooler) donc voiture sans turbo.
Je viens de remonter le nouvelle échangeur que j'ai acheter chez vag, ca marche mieux, mais j'ai pas retrouver toute la patate de ma voiture    
 
J'ai aussi le voyant airbag allumer car mes airbag se sont déclencher, je les ai changer aussi mais pas encore passer a la valise.
 
Ma question est simple, est ce que le code défaut airbag peux mettre le moteur en mode sécurité ?
 
Mille merci d'avance
 
 

salut, pour remettre le calculateur a zero, il me semble que débrancher la batterie 5 min et la rebrancher remet a zero le calculateur. cela coute rien d'essayer et peut etre résoudre le problème. bon courage.

   Salut, la réponse est non.

+1 non!

Salut airbag et moteur rien à voir je suppose un accident pour avoir déclenché les airbagS.Pour le moteur vérifie surtout qu'il n'y a pas d'obstruction avec l'un ou l'autre débris dans le circuit intercool ,l'étanchéité des durites ,sinon mettre la valise.

Ohh lala la rage.
 
J'espérais que ce soit simplement ça. Je vais devoir aller chercher c'est quoi maintenant    
 
En tout cas merci a tous pour vos réponses.
 
Couper la batterie 5 min je vais essayer pourquoi pas. Sinon j'ai vag-com demain j'essaie pour voir ce que ça me dit    
 
Ah lala ma joie a été de courte de durée  

 
  Si t'as VAG COM aucun problème, le débranchement par contre ça m'étonnerait.

L'espoir même illusoire des fois fait vivre non    
 
Bref je test avec vag-com demain, et je viens ici mettre le code erreur si toi ou les autres êtes dans les parages vous êtes les bienvenues    
 
Bonne soirée      

 
  J'y serais, mais avec le vag com tu fais éffacement défauts et tes défauts seront éffacés.

Salut !
 
Alors voila, bon ça a été un peu fastidieux, car maintenant mon pc est sous vista et donc le vag com n'est pas compatible. Avec la version 311 bug direct même pas le temps de voir un seul code défaut et avec la version 409 au moin ca s'affiche puis ca bug, j'ai donc pu faire un screen.
 

 
Pour le dernier code défaut a savoir le mass air flow sensor g70 j'avais ce code défaut quand je les acheter, ce qui faisait que ça pousser fort jusque 3000trs puis en mode dégradé une fois passer 3000trs. J'ai changer cette petite sonde qui coute 15euro chez vag une fois remonter plus aucun problème.
 
Mais j'avais pas remis a 0 les codes défauts, ça le fait automatiquement quand le calculateur détecte que la sonde remarche a nouveau ?
 
Car si Oui ça veux donc dire qu'elle est a nouveau morte, ce qui est possible puisqu'elle se trouve dans la durite qui viens de l'échangeur( pour mesurer la température de l'air importer au turbo ) et que j'ai rouler un bon 20 km sans l'échangeur et donc durite a l'air, donc je sais pas elle n'a peut être pas aimer l'air non comprimé    
 
Si non le code défaut ne s'enlève pas tout seul, bein ça fait un code défaut en moins quoi.
 
Bref voila, le 1er code je vois pas c'est quoi   puis les 2 du milieu airbag    
 
Mille merci d'avance
 
EDIT: voila l'image up car je viens de voir que c'est assez flou les écritures.
 
http://img239.imageshack.us/img239 [...] autag5.jpg

salut tounssi et ca fait plaisir de voir des tounssi sur ce forum:
 
les codes que tu as deja affiché sur vagcom sont des codes liés au calculateur de gestion, aucune liaison avec les airbag.
les airbag possedent leur propre calculateur (l'adresse 15).
les 3 premiers sont sporadiques, donc qui apparaisent de facon irreguliere.
 

00575
Pression collecteur d'admission
************************************
00519
Capteur de pression de collecteur -G71 écart
00519
P1704
Capteur de pression de collecteur -G71 voltage trop bas
00519
P0715
Capteur de pression de collecteur -G71 voltage trop élevé
*********************************************
00527
Capteur température collecteur d'admission -G72
*********************************************
00553
Débitmètre massique -G70
 
*********************************************

si je comprends bien ton probleme est au niveau du collecteur d'admission.
 
voila un lien pour dechiffrer tes codes.
 
http://www.toolspecial.com/downloa [...] 200-fr.pdf

Merci beaucoup pour ces précieuses, et pour le pdf je serais tranquille avec ça pour connaitre les codes défauts    
 
Le collecteur d'admission c'est quoi alors ? C'est pas ce qui rentre dans le turbo par le dessus ?
 
 
Et voltage trop élevé et trop bas ça viens de quoi    Et comment y remédier surtout  
 
EDIT: Après une tite recherche c'est liés a l'egr non ? Je viens de voir que ca peux s'encrasser, c'est peut être ca non ? Un nettoyage de l'egr et du collecteur d'admission serais une bonne idée ?

je peux pas t'aider precisement. mais soit t'as un probleme d'etancheite au niveau du collecteur, soit un probleme au niveau des capteurs de temperature et de debit.
t'es en tunisie?

 
Non non je vis en france a Nancy ^^ et toi t'est de la bas ?

oui je suis de tunisie; alors t'es tunisien?

car ton pseudo est assez evoquateur

Ah oui 100% tunisien  

et juste au passage, c'est pas impossible qu'un morceau de ton intercooler soit bloqué dans tes tubulures non?
Bryce

Ba il été amoché mais complet quand je les enlever. Mais bon si c'est ça c'est chaud.
 
Bref personne peux me dire ce que je dois faire avec la signification de ces codes erreurs, je suis perdu la  
 
J'ai été passer un coup de bombe contact sur le debimètre tout a l'heure, et j'ai eu l'impression d'avoir entendu le turbo en accélérant après... mais c'est vite revenu comme avant et le temps que je recule pour rouler pas de turbo rien, accélération lente et continue. C'est meme pas le turbo marche puis coupe, il marche pas du tout.
 
Personne ne connait ces symptômes ?