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Auteur	Sujet : corsa b1.012v le moteur s'etein tou seul

fares24fr1

Profil : Nouveau membre

le moteur de ma corsa s'etein dés qu'il comence a s'echofé,pourtant a froid il tourne normalement??? qu'el q'un a une reponce?.

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RS4

Profil : Vétéran confirmé

Bougies OK ??
Vérifies aussi le niveau d'huile et le niveau de LDR (Liquide de Refroidissement)

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Sub vendue, porschiste maintenant, présentation ici: http://www.forum-auto.com/marques/porsche/sujet883.htm

julien64

Profil : Vétéran confirmé

Probleme connu : capteur PMH foutu.

je te conseille de rechercher dans le forum.
Il vaut mieux acheter la piece et se la monter soit meme, pour éviter un passage a la valise tech2 + montage par Opel (soit 100€ économisés facile je pense)

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Ma petite Fiesta, je l'aime :love:

!

Elle est belle quand elle est propre, elle est noire quand elle est sale : merci le gazout :x

FNY

Profil : Nouveau membre

bjr,

j'ai la mm voiture depuis 5ans, moi quand elle ma fait sa c'était le capteur villebrequin a changer, je sais pas si c la meme chose, sa coute 150€ avec la main d'oeuvre. dit moi depuis combien de temps tu as cette voiture et si tu as déja fait pas mal de frais dessus? car moi je ne compte plus! je suis désespéré jadore cette voiture mais elle me coute trop cher.

julien64

Profil : Vétéran confirmé

Oui c'est la meme chose.

Ce sont svt les sondes qui claquent. La notre a 122 000kms, et apres les quelques sondes "habituelles" + pot catalytique, là on est tranquile...

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Ma petite Fiesta, je l'aime :love:

!

Elle est belle quand elle est propre, elle est noire quand elle est sale : merci le gazout :x

fares24fr1

Profil : Nouveau membre

salut j'ai cette voiture depuis une annee et j'ai pas baucoup depancé sur cette voiture. et mois aussi je l'aime bien.
pour mon problem de redemarrage c'est fini c'été le capteur de vilbrequin.

lucifer30

Profil : Nouveau membre

salut je suis en train de réparer une corsa 1l i 12v de 98 moteur ecotech 3cylindres .une bien belle mécanique
mais pas a la portée de tous (surtout quand on est pas mécano) quand j'accélère elle s'étouffe il faut que je fasse très lentement. je cherche la pompe a essence?? car quand j'essaie d'avancer elle s'arrête l'ancien proprio a souvent roulé a fond de réservoir quelqu'un a une idée???merci d'avance

savati

Profil : Vétéran

L'idéal est de controler les paramètres avec tech2 et de faire controler la pression d'essence avec un manomètre

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