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 Sujet :

Moteur bloqué à 2500 t. sur C200 CDI 2002 - 120.000 km

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n°15384369
jacky170   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 28-05-2008 Ã  15:48:21  answer
 

Bonjour à tous,
Voilà mon problème : il y a un mois je suis parti en vacances et j'ai laissé ma voiture 12 jours sur place, une C200 CDI de 2002 120.000 kms. Au retour, après avoir repris ma voiture, roulant sur l'autoroute, elle s'est bloquée à 2500 t. sur une distance de 150 kms, jusqu'à chez moi.
Le lendemain, mon petit gendre, mécano chez Renault, a débranché le calculeteur et il l'a rebranché aussitôt. Depuis elle fonctionnait bien.  
Ce matin, j'avais une course à faire à env. 20 kms de chez moi, par des petites routes et cela a recommencé, plus rien sous le pied. Lorsque j'ai coupé le moteur mon ODB marquait un défaut. J'ai fait ma course et je suis reparti, elle refonctionnait normallement.  
Mais il faut que je vous dise que cela faisait 3 jours que je ne m'étais pas servi de ma voiture.  
Je suis passé chez MB Lisieux (pas sérieux comme méca et en plus toujours à gueuler) J'ai dû prendre un rendez-vous DIAG.
Si elle refonctionne j'ai peur qu'il ne voit rien et que cela ne servira à rien.  
Qu'en dites-vous ???
Je vous remercie pour vos réponses,
Cordialement
JACKY

mood
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Posté le 28-05-2008 Ã  15:48:21  profilanswer
 

n°15384624
Djer121   profil
C'est du solide !
Profil : Membre
Avatar
Posté le 28-05-2008 Ã  20:23:23  answer
 

Bonsoir,
 
S'il y a eu affichage au tableau de bord les codes défauts ont été mémorisés. Pour votre "grand" gendre, il n'a fait que réinitialiser le calculateur sans solutionner la panne, dès que le code erreur est réapparu le moteur s'est mis en mode dégradé par mesure de sécurité. Il ne reste qu'un chose à faire, le diag, à moins qu'à Lisieux, en priant Sainte Thérèse ;)


Message édité par Djer121 le 28-05-2008 Ã  20:24:04

---------------
"Ce n'est pas en lisant l'encyclopédie médicale qu'on se sent en bonne santé."
n°15384678
uneclefde1​2   profil
Profil : Membre
Avatar
Posté le 28-05-2008 Ã  20:53:51  answer
 

2500tr...déjà pas mal pour un diesel...
faux contact, prise d'eau à vérifier...

n°15385125
jacky170   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 29-05-2008 Ã  10:50:54  answer
 

Bonjour et merci pour vos réponses rapides hier aprés midi elle a recommencé, je l'ai mise chez MB pour le DIAG et j'attends pour savoir car pour lui c'est le pot CATA qui est bouché a cause que je prends mon gaz-oil dans les grandes surfaces ! !
Bon je vous tiens au courant.
Encore MERCI
jacky

n°15385148
uneclefde1​2   profil
Profil : Membre
Avatar
Posté le 29-05-2008 Ã  11:15:35  answer
 

Le 29-05-2008 Ã  10:50:54, jacky170 a écrit :

Bonjour et merci pour vos réponses rapides hier aprés midi elle a recommencé, je l'ai mise chez MB pour le DIAG et j'attends pour savoir car pour lui c'est le pot CATA qui est bouché a cause que je prends mon gaz-oil dans les grandes surfaces ! !
Bon je vous tiens au courant.
Encore MERCI
jacky


 
change de mécano, n'importe quoi ce diagnostique!

n°15385493
jacky170   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 29-05-2008 Ã  18:12:02  answer
 

Bonsoir à tous,
Bon et bien c'est le CATA qui est bouché et qui me met dans le CACA.
Il va me mettre un coup de karcher pourvu que tout rentre dans l'ordre.
Bonne soirée a tous.
JACKY

n°15387158
jacky170   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 31-05-2008 Ã  10:30:41  answer
 

Bonjour à tous.
Suite et fin.
J'ai récupéré ma voiture, j'en ai pour 215€.
Cordialement.JACKY

n°15387294
Djer121   profil
C'est du solide !
Profil : Membre
Avatar
Posté le 31-05-2008 Ã  12:57:45  answer
 

Bonjour,
 
Je ne pense pas que l'argument Gasoil en grande surface soit digne d'un mécano compétent. Cela dit, il a dû conseiller de rouler un peu moins pépère de temps en temps pour décrasser tout ton échappement. Le problème c'est qu'avec les CDI t'arrives vite à 130 !!!


---------------
"Ce n'est pas en lisant l'encyclopédie médicale qu'on se sent en bonne santé."
n°15387835
jacky170   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 31-05-2008 Ã  21:55:17  answer
 

Bonsoir DJer121,
Non,il ne m'a pas dit de rouler moins PEPERE mais tu as raison, je suis en retraite et je fais attention à mes points. Maintenant il me coûte de rouler la peur du gendarme (ou plutôt la peur du voleur car agir comme ils font ce n'est plus de la justice, c'est de l'injustice mais il faut bien les payer). Bref, pour revenir à nos moutons, j'espère que mon pot d'échappement va tenir le coup. Cordialement et merci pour ta réponse. Jacky

n°15387924
220-78   profil
Profil : Membre
Posté le 31-05-2008 Ã  23:11:58  answer
 

bonsoir,
 
il est très fort le mécano pour un tel diag, effectivement, un gas oil est un gas oil il n'existe pas de sous-gas oil, les distributeurs font rajouter des poudres de perlinpinpin, addidifs machin chose pour les ventes en station, c'est tout. Nombre professionnels font leur plein en grande surface.
 
Pour décrasser le cata, pas besoin de prendre l'autoroute à 180, un coup de troisième à fond de régime pendant 15/20 secondes de temps en temps suffisent, rien à craindre pour le moteur s'il est à T°.
 
Il est certain que des trajets à 2300/2500 tours n'arrangent pas un moteur, et pire en ville.
Il faut tirer dessus pour qu'il respire.
 
Les contrôleurs techniques vous le font faire quand un moteur pollue un peu.

n°15388754
jacky170   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 01-06-2008 Ã  18:54:53  answer
 

Bonsoir 220-78
Tu as raison pour le gazoil mais son chef d'atelier m'a dit la même chose.
Je me suis faché et je leur ai dit que c'était ma dernière Mercedès.  
La 1ère étant une 190D increvable, la 2e une C250D, confortable mais je m'aperçois que Mercedès ce n'est plus la qualité qu'ils avaient. Eux aussi ils tirent sur la marchandise.
A l'heure actuelle la voiture qui me plaît c'est la nouvelle Wolsvagen Passat. En tout cas merci pour ta réponse et peut-être A+
Cordialement. Jacky


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