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Auteur	Sujet : Skoda 1,9 d 1998 11500 kms: probleme demarrage à chaud

galere80

806 galere pb electrique
Profil : Nouveau membre

bonsoir
j'ai un probleme de demarrage sur ma skoda 1,9 D de 1998 qui a 115000 kms.
Pas de probleme a froid quand le voyant de préchauffage s'allume.
Quand j'ai le malheur d'arreter le moteur après avoir roulé quelques kms, elle a beaucoup de mal a redemarrer.
J'ai tj peur de vider ma batterie. Elle demarre après 10-15 secondes d'essai et une dose de fumée.
Elle me fait cela quand le voyant de préchaufage ne s'allume pas.
J'avais lu quelques conseils sur ce meme site .
J'ai changé le relais 104 (de prechauffage?)(je n'ai pas de relais 109 cité dans le forum).
Probleme tj persistant
OU pourrais-je chercher ???
MERCI D'AVANCE :ange: :??:

Message édité par exprspto le 27-05-2008 à 20:35:43

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bonjour a tous
je viens d'acheter une 806 2,0 HDI 110 CV 2002 avec un pb de ventilation dans l'habitacle.
La ventilation ne marche pas. J'ai testé tous les fusibles; j'ai testé le ventilo sur la batterie il marche.
Chez peugeot pas de RDV avant 15 jou

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bob bimon

HAL9000, pour vous servir
Profil : Pilote pro

Bulles dans les durits gazole ?

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I'm sorry Dave, but I'm afraid I can't do that.

skoda lk

Profil : Membre

Salut.

Regarde ton démarreur.Peut etre HS. :??:
Cela arrive aprés que tu t'arrete moteur chaud ,elle ne redemarre pas toujours,sinon il faut que tu attende un bon moment avant
de démarrer.

Voila mon opinion.
A voir

Skoda lk

hesiodes

Profil : Nouveau membre

Hehe ok... J'ai eu le même problème sur ma skoda 1.9D de 98 aussi...
Bon tout d'abord sache que c'est réparable et que mis à part çà , c'est une voiture très fiable...
Ca m'est arrivé lors du premier été, tout comme toi , elle avait alors à peine 100 000 km (aujourd'hui 185 000 sans aucun pépin).
Il faut que tu désactive le non préchauffage à chaud sur ta voiture, c'est une connerie que WV a expérimenté mais ils sont revenu en arrière depuis... En faite cela fonctionne très bien lorsque la mécanique est neuve, mais dès lors que ton démarreur commence à être fatigué , il n'arrive plus a élancé suffisamment le moteur pour qu'il démarre...
Pour cela, tu n'a qu'un fil à coupé pour que le préchauffage soit permanent lors des phase de démarrage ( que ce soit à chaud ou à froid)...
Deux solutions s'offre à toi: soit tu me dis que tu l'as déjà fait réparer et dans ce cas bonne route ou tu me dis que tu es toujours en panne et je m'en vais faire une photo du fil à couper...
J'attends ta réponse...

Ps: tes bagues de coussinet du démarreur peuvent être à l'origine de l'augmentation des frottement au niveau de ton démarreur , moi je les ai changé (0.30euro pièce)

Bon courage!

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